SpaceX(SPCX.US) Starship-in 15-ci sınaq uçuşu: Booster-in geri alınması uğursuz oldu, səbəbi naməlumdur, ilk orbital gediş-gəliş missiyası hələ də üst mərhələnin "qüllə ilə tutulması" ilə yerə enməsini gözləyir
Yerli vaxtla cümə günü, SpaceX Texasda Starship gəmisinin 15-ci uçuş missiyasını həyata keçirdi.
Smart Maliyyə APP xəbər verir ki, yerli vaxtla cümə günü SpaceX (SPCX.US) Texasda Starship gəmisinin 15-ci uçuş missiyasını həyata keçirib. Bu missiyanın əsas məqsədi raket tarixində ilk orbital gediş-gəlişi – orbitə daxil olduqdan sonra dəqiq şəkildə başlanğıc nöqtəsinə qayıtmaq – yerinə yetirmək idi. Bu, Elon Maskın tam təkrar istifadə olunan raket sistemi yaratma prosesində kritik bir yoxlama mərhələsidir.
Missiya planına görə, insansız Starship üst mərhələsi orbitdə təxminən bir gün uçduqdan sonra atmosferə yenidən daxil olacaq, şənbə günü buraxılış qülləsinə qayıdacaq, mühərriklə idarə olunan sürət azaldılması ilə yerə enəcək və innovativ mexaniki tutma qurğusunun nəhəng mexaniki qolu ilə bərpa olunacaq.
SpaceX əvvəldən planlaşdırırdı ki, raketin iki mərhələsi ayrıldıqdan bir neçə dəqiqə sonra eyni “çubuq qolu” bərpa texnologiyası ilə Starship-in Super Heavy busterini də bərpa etsin.
Lakin bu dəfə Super Heavy buster geri dönən trayektoriyadan məcburi kənara çıxaraq Meksika körfəzi üzərində müəyyən edilmiş əraziyə doğru uçub, havada qısa müddət əylənərək, dəniz səthinə yaxın bir nöqtədə partlayıb və nasazlığın səbəbi hələ məlum deyil.
Yerüstü nəzarət komandası hələ də ümid edir ki, Starship üst mərhələsi uğurla geri dönə və enə bilər. SpaceX bildirir ki, raket buraxıldıqdan təxminən 27 dəqiqə sonra orbitə uğurla daxil olub.
Bu xəbərin təsiri ilə, məqalə yazıldığı anda, şirkətin səhmləri ticarətdən sonra təxminən 2% azalıb.
Təkrar istifadə texnologiyasının əsas yoxlaması
Əgər Starship üst mərhələsi salamat şəkildə buraxılış platformasına qayıda bilsə, bu, Maskın texnologiya yolunun böyük bir irəliləməsi olacaq. Mask 2002-ci ildə SpaceX-i qurdu və məqsədi tam təkrar istifadə raketi ilə kosmik uçuşların maliyyətini xeyli aşağı salmaq idi.
Bütün Starship sistemi, ekipaj və yük daşıyan üst mərhələdən, eləcə də altdakı Super Heavy busterdən ibarətdir və ümumi hündürlüyü 40 mərtəbəli binaya uyğun gəlir. Raket Meksika körfəzi sahilində, Brownsville yaxınlığındakı SpaceX Texas cənub bazasında buraxılır.
Bu, Starship-in 2023-cü ildən bəri 15-ci test uçuşudur və ikinci dəfə rəsmi fəaliyyət göstərən Starlink peyklərini orbitə çıxarır. Bu o deməkdir ki, missiya həm SpaceX-in peyk interneti biznesinin kommersiyalaşması, həm də hələ də təkmilləşən raketin risqli yoxlanışıdır.
SpaceX canlı yayımda bildirib ki, Starship raketi buraxıldıqdan təxminən 36 dəqiqə sonra 26 peyki orbitə buraxır və bütün yük atma prosesi bir saatdan az davam edəcək.
Maskın kosmik və süni intellekt (AI) iş planlarında, Starship Starlink peyk şəbəkəsinin genişlənməsi üçün əsas vasitədir; gələcəkdə şirkət Starship əsasında “Starmind” adlanan orbitdə AI hesablama klasterlərini yerləşdirməyi və yüksək texnologiyalı infrastruktur xidmətləri göstərən şirkət olmağı planlaşdırır.
SpaceX sonuncu dəfə Starship-i sentyabrda buraxdı, o missiyada bir neçə mühərrik havada dayanmasına baxmayaraq raket peyk yükünü uğurla orbitə çıxardı. Planlaşdırılan 10 saatlıq missiya cəmi 3 saat davam etdi, üst mərhələ tam şəkildə Sakit Okeana endi, sonra yanaraq məhv oldu.
Geri dönmə və bərpa planı
Cümə günkü missiya planına görə, SpaceX istəyirdi ki, həm Super Heavy buster, həm də Starship üst mərhələsi Texas buraxılış bazasına geri dönsün və təhlükəsiz şəkildə bərpa olunsun. Starship üst mərhələsi təxminən 22 saat sonra yerə enəcək. SpaceX bildirib ki, əgər tutma ilə bərpa uğurla həyata keçirilərsə, bu “Starship-in etibarlı və tez təkrar istifadə yoluna irəliləməsi üçün mühüm mərhələ olacaq”.
Əvvəllər SpaceX üç dəfə uğurla buraxılış qülləsində mexaniki qolla bu 72 metr hündürlüyündə Super Heavy busteri bərpa edib: buster buraxılışdan bir neçə dəqiqə sonra özü Yerə qayıdıb, şaquli şəkildə yavaş enərək qüllənin nəhəng mexaniki qolu ilə tutularaq bərpa edilib. Son uğurlu “qüllə tutma bərpası” 2025-ci ilin martında olub.
Bu dəfə buster bərpa cəhdi uğursuzluğunun səbəbi hələ məlum deyil.
Plana görə, Starship üst mərhələsi Yer ətrafında 14 dövrə uçduqdan sonra orbitdən çıxacaq və yerli vaxtla şənbə günü ilk tutma ilə eniş cəhdini həyata keçirəcək.
Mask hesab edir ki, 2027-ci ilin birinci yarısına qədər, Starship həftədə bir dəfə uçuş ritmini əldə edə bilər.
2021-ci ildə Starship NASA-nın Artemis Ay missiyası üçün insanlı eniş nəqliyyatı kimi seçildikdən sonra NASA Starship tədqiqatına təxminən 3,2 milyard dollar maliyyə ayırıb, bu Ay missiyasının ümumi xərci yüz milyardlarla dollardır. SpaceX özü isə Starship üçün ən azı 1,5 milyard dollar tədqiqat xərcləyib.
NASA və SpaceX-in məqsədi 2028-ci ildə Starship vasitəsilə insanlı Ay enişini həyata keçirməkdir. Lakin analitiklər və sənaye mühəndisləri ümumilikdə düşünürlər ki, bir çox əsas test məqsədləri hələ reallaşmayıb, Ay enişi vaxtı çox güman ki, təxirə salınacaq. Əsas mərhələlərdən biri orbitdə Starship yanacaq gəmiləri arasında yanacaq ötürülməsinin uğurla başa çatmasıdır — bu, Starship-in aşağı orbitdən çıxaraq Ay istiqamətində uçması üçün əsas texniki şərtdir.
Jeff Bezosun Blue Origin şirkəti də NASA-nın Artemis planı üçün “Blue Moon” Ay enişi nəqliyyatı hazırlayır. Gələn il Blue Moon enişi nəqliyyatı Starship və NASA-nın Orion gəmisilə birlikdə aşağı ətraf orbitdə Artemis III üçün birləşmə testi keçirəcək və ardından Artemis IV üçün rəsmi Ay enişi missiyasına hazırlıq olacaq.
İmtina: Bu məqalənin məzmunu yalnız müəllifin fikrini əks etdirir və platformanı heç bir şəkildə təmsil etmir. Bu məqalə investisiya qərarları qəbul etmək üçün istinad kimi nəzərdə tutulmayıb.
Siz də bəyənə bilərsiniz
Nvidia maliyyə hesabatı, Anthropic trilyonlu IPO ardıcıl gəlir! AI ticarəti üçün daha böyük sınaq gələn həftədir.
Huang Renxun-un istefasının təsirləri hələ də keçməyib, gələn həftə süni intellekt sahəsi iki böyük sınaqla qarşılaşacaq: Nvidia-nın "Huang-dan sonrakı dövr"də ilk maliyyə hesabatı — əgər nəticələr gözləntilərdən aşağı olsa, bazarın cəzası daha da ağır olacaq; Anthropic isə trilyon dollarlıq dəyəri ilə möhtəşəm IPO-ya hazırlaşır. Bu iki böyük suala cavab bazar qapısındadır və onlar qlobal kapitalın süni intellektə inamının davam edib-etməyəcəyini birbaşa təyin edəcək.

Goldman Sachs qlobal səhm bazarı proqnozu: Gələn il AI kapital xərcləri zirvəyə çatacaq, qazanc artımı "kəskin yavaşlayacaq", bulud sahəsinin nəhəngləri "müdafiəvi aktivlər" olacaq
Goldman Sachs-in 2027-ci il üçün qlobal səhmlər strategiyası göstərir ki, AI kapital xərcləri ilə bağlı canlanma zirvəyə yaxınlaşır və qlobal mənfəət artım tempi əhəmiyyətli dərəcədə yavaşlayacaq. S&P 500-un mənfəət artım tempi 36%-dən 11%-ə enəcəyi gözlənilir və amortizasiya təzyiqi tədricən ortaya çıxacaq. Lakin bulud nəhənglərinin dəyərləndirilməsi gözlənilən qiymət/qazanc nisbətinə görə artıq 19.7-ə enib, bu isə məcburi istehlak malları sektorundan aşağıdır və "nisbətən müdafiə xarakterli" aktiv kimi qiymətləndirilir. Goldman Sachs S&P 500 üçün hədəf qiymətin 8700 olacağını proqnozlaşdırır və ABŞ və Yaponiyanı yüksək, Avropanı isə aşağı dərəcədə portfelə daxil etməyi tövsiyə edir.
135 milyard dollar Nvidia səhmlərinə sahib olan Huang Renxun onları satıb pul çıxaracaqmı?
Huang Renxun vəzifəsindən ayrıldıqdan sonra onun təxminən 812 milyon səhmə və 135 milyard dollar bazar dəyərinə sahib NVIDIA portfeli səhm qiymətinə "ciddi təzyiq" yaradır. Satış edib-etməməsi həm hüquqi, həm də bazar məhdudiyyətlərinə tabedir: Qanuni satmaq üçün əvvəlcə hələ açıqlanmayan mənfi məlumatların açıqlanmasını gözləməlidir və bu portfel bütün bazarın altı günlük ticarət həcminə bərabərdir, geniş miqyaslı nağdlaşma isə bir neçə ay ərzində həyata keçirilməlidir.

Ənənəvi Yeni il rallisi, bu il ABŞ fond bazarında hələ də olacaqmı?
ABŞ fond bazarı həm texniki, həm də mövqe baxımından bərpa olunduqdan sonra, Goldman Sachs, Morgan Stanley və JPMorgan ilin sonuna doğru yüksəliş siqnalları verməyə başladı. Mövqelərin kəskin şəkildə boşaldılması, dəyərləndirmənin orta səviyyəyə qayıtması və mövsümi dəstək birlikdə sıxılma şəraitini yaradır. Lakin, qlobal sənaye idxal qiymətləri illik təxminən 24% inflyasiya ilə, pandemiya dövrünün zirvəsini aşıb, inflyasiya ilə bağlı ödənişlər gələn ilin ilk rübündə toplanacaq. Goldman Sachs xəbərdarlıq edir ki, ilin sonundakı yüksəliş həyata keçdikdə, gələcəkdə yüksəliş üçün yer tükənə bilər.

