Tesla Cybertruck: avtomobil şüşəsinin çatlamasından istehsalın dayandırılmasına qədər, üç il yarım sonra sona çatdı
Cybertruck 2019-cu ildən bəri mübahisələrə səbəb olub — təqdimat günündə pəncərə nümayişi uğursuz alındı, kütləvi istehsal dörd il gecikdi, qiyməti 39,900 ABŞ dollarından 100,000 dollardan çoxa qədər artdı və ümumilikdə 11 dəfə geri çağırılma ilə üzləşdi. İstehsalın dayandırılması xəbəri elan olunmazdan bir gün əvvəl Tesla yenidən qiyməti artırdı və bu dramatik avtomobil modelinə maraqlı bir son qoydu.
Bu mübahisəli paslanmayan poladdan hazırlanmış Tesla pikapı, var olduğu qədər dramatik bir şəkildə avtomobil səhnəsindən çıxır.
Wall Street Journal xəbər verir ki, Musk cümə günü X platformasında bildirib ki, Tesla gələn ilin ortalarından etibarən Texasdakı giga-zavodda Cybertruck-ın istehsalını tədricən "bağlayacaq" və bunun əvəzində avtonom sərnişin taksi modeli Cybercab-ın istehsal gücünü artıracaq.
Cybertruck 2019-cu ildə təqdim ediləndə futuristik dizaynı və gülləkeçirməz performansı ilə böyük maraq oyatmışdı, lakin daimi gecikmələr, artan qiymətlər və ardıcıl geri çağırışlarla gündəmdən düşmədi. Model davamlı olaraq mübahisələrdən xilas ola bilmədi.
Bu, o deməkdir ki, bu avtomobil 2023-cü ilin sonundan rəsmi çatdırılmasına qədər faktiki satış dövrü cəmi üç il yarım davam edib—o isə, təqdimatdan çatdırılmağa qədərki dörd illik gözləmə ilə müqayisədə son dərəcə tez bağlanır.
Musk istehsalı dayandıracağını elan etməzdən bir gün əvvəl, Tesla Cybertruck-ın qiymətini bir daha artırdı və ən yüksək səviyyəli Cyberbeast versiyasının qiyməti artıq 102,490 ABŞ dollarına çatdı.
Təqdimatdan biabırçılığa: Çatlamış şüşə həyəcanın başlanğıcı oldu
Cybertruck-ın problemləri təqdimat günündən başlayıb.
2019-cu ilin 21 noyabrında Musk Kaliforniyadakı Hawthorne Tesla dizayn studiyasında bu modeli təqdim edərkən avtomobil şüşələrinin möhkəmliyini nümayiş etdirmək üçün metal top atıldı—nəticədə hər iki şüşədə çat əmələ gəldi və nümayiş videoları sürətlə internətdə yayıldı.
Musk sonradan X platformasında izah etdi ki, daha əvvəl qapıya çəkiclə vurulması şüşənin altında zədəyə səbəb olub və bu üzdən metal top tullanmayıb. Dörd il sonra, 2023-cü ilin noyabrında keçirilən çatdırılma tədbirində Tesla-nın baş dizayneri Franz von Holzhausen avtomobilin gülləkeçirməz şüşəsinə beysbol topu atdı və bu dəfə şüşə zədələnmədi.
Analitiklərin və brend mütəxəssislərinin fikrincə, Cybertruck parlaq paslanmayan poladdan hazırlanıb və dizaynı "Blade Runner" filmindəki antiutopik üslubdan ilham alıb. Tesla satışları stimul etmək üçün qiymətləri aşağı saldığı dövrdə bu model brend imicini yenidən formalaşdıra bilərdi.
Musk həmçinin iddia edirdi ki, bu avtomobildə SpaceX-in "Starship" raketi ilə eyni çox bərk soyuqvalanmış polad ərintisi istifadə olunacaq, amma Reuters bildirir ki, əslində hər iki məhsulda yaxın, amma bir qədər fərqli variantlar işlənib.
Təqdimatdan sonra sifariş sayı ilkin olaraq böyük ümid yaratdı. Musk 2019-cu ilin noyabrında sifarişlərin artıq 146 minə çatdığını açıqlamışdı; bir neçə gün sonra isə beş gün ərzində sifariş sayının 250 minə çatdığını elan etdi. Tesla sifarişlər üçün 100 dollarlıq geri qaytarıla bilən depozit şərti irəli sürürdü.
Lakin depozitin geri qaytarılması imkanının olması sifarişlərin nə dərəcə real olduğunu şübhə altına qoydu. Bir çox sifarişçi sifariş nömrələrini eBay-də 1,000-dən 8,000 dollaradək qiymətə satmağa cəhd edirdi ki, bu da alıcıların bir hissəsinin sadəcə spekulyativ niyyətli olduğunu nümayiş etdirir.
Dörd il gecikmə, qiymət səhman tanımadı
Cybertruck-ın kütləvi istehsalı da asan olmayıb.
Musk əvvəlcə istehsala 2021-ci ilin sonunda başlamağı vəd etsə də, avqusta qədər Tesla planı səssizcə 2022-ci ilə dəyişdi və yalnız rezervasiya səhifəsindəki bir xəbərdarlıqla bu barədə bilgi yayıldı. Sonradan istehsal yenə 2023-cü ilə qədər təxirə salındı, Musk səbəb kimi təchizat zəncirindəki problemləri göstərdi.
2023-cü ilin iyulunda Texas giga-zavodunda ilk Cybertruck istehsaldan çıxdı və Tesla bunu sınaq istehsalı kimi qiymətləndirdi. Həmin ilin 30 noyabrında rəsmi təqdimat keçirilən zaman Reddit-in həmtəsisçisi Alexis Ohanian Musk-dan açarı aldı və ilk sahiblərdən biri oldu.
Baza qiymətlərinə gəlincə, Tesla 2019-cu ildə təqdimatda ilkin qiyməti 39,900 dollar, üç mühərrikli flaqman versiyası üçün isə 69,900 dollar olaraq göstərmişdi. Lakin 2023-cü ildə rəsmi çatdırılmada baza qiyməti 60,990 dollara qalxmışdı.
2026-cı ilin fevralında Tesla 59,990 dollara ikili mühərrikli tam ötürücülü bir versiyanın təqdimatını etdi, Musk bu qiymətin "yalnız növbəti 10 gün üçün" olduğunu açıqladı. Ardınca martda 69,990 dollara, avqustda isə 74,990 dollara çatdırıldı.
İstehsalın dayandırılması barədə elan verilməzdən cəmi bir gün öncə, Tesla qiymətləri bir daha artırdı: həmin versiya üçün 82,490 dollar, Premium üçün 92,490 dollar, Cyberbeast üçün isə 102,490 dollar, yəni 2019-cu ildəki ən aşağı qiymətlə müqayisədə demək olar ki, ikiqat artım.
11 dəfə geri çağırılma, keyfiyyət problemi əl çəkmədi
ABŞ Milli Yollar Nəqliyyatı Təhlükəsizliyi Administrasiyasının məlumatına görə, 2023-cü ilin sonundan bəri Tesla Cybertruck üçün artıq 11 dəfə geri çağırış elan edib. Bəzi hallarda avtomobillərdə fiziki təmir aparılıb, digərlərində problem proqram təminatının hava üzərindən yenilənməsi ilə düzəldilib.
Ən genişmiqyaslı geri çağırış 2024-cü ilin yanvarında olub və xəbərdarlıq işıqlarının şriftindəki problem səbəbilə 2.19 milyondan çox Tesla avtomobilini, o cümlədən Cybertruck-ı əhatə edib.
2024-cü ilin aprelində pedalın döşəmə hissəsi boşalaraq daxili panelə ilişə bilərdi və buna görə 3,878 ədəd Cybertruck geri çağırıldı. 2025-ci ilin martında Tesla dam işıq lentinin qat-qat açılıb düşməsi ehtimalı səbəbilə 46,096 ədəd Cybertruck-ı geri çağırdı.
Daimi geri çağırışlar bu modelin taleyini demək olar ki, tamamlayır—çat açan şüşədən istehsalın dayandırılmasına qədər Cybertruck davamlı olaraq problemli qalmaqdan xilas ola bilməyib.
İmtina: Bu məqalənin məzmunu yalnız müəllifin fikrini əks etdirir və platformanı heç bir şəkildə təmsil etmir. Bu məqalə investisiya qərarları qəbul etmək üçün istinad kimi nəzərdə tutulmayıb.
Siz də bəyənə bilərsiniz
Nvidia maliyyə hesabatı, Anthropic trilyonlu IPO ardıcıl gəlir! AI ticarəti üçün daha böyük sınaq gələn həftədir.
Huang Renxun-un istefasının təsirləri hələ də keçməyib, gələn həftə süni intellekt sahəsi iki böyük sınaqla qarşılaşacaq: Nvidia-nın "Huang-dan sonrakı dövr"də ilk maliyyə hesabatı — əgər nəticələr gözləntilərdən aşağı olsa, bazarın cəzası daha da ağır olacaq; Anthropic isə trilyon dollarlıq dəyəri ilə möhtəşəm IPO-ya hazırlaşır. Bu iki böyük suala cavab bazar qapısındadır və onlar qlobal kapitalın süni intellektə inamının davam edib-etməyəcəyini birbaşa təyin edəcək.
Goldman Sachs qlobal səhm bazarı proqnozu: Gələn il AI kapital xərcləri zirvəyə çatacaq, qazanc artımı "kəskin yavaşlayacaq", bulud sahəsinin nəhəngləri "müdafiəvi aktivlər" olacaq
Goldman Sachs-in 2027-ci il üçün qlobal səhmlər strategiyası göstərir ki, AI kapital xərcləri ilə bağlı canlanma zirvəyə yaxınlaşır və qlobal mənfəət artım tempi əhəmiyyətli dərəcədə yavaşlayacaq. S&P 500-un mənfəət artım tempi 36%-dən 11%-ə enəcəyi gözlənilir və amortizasiya təzyiqi tədricən ortaya çıxacaq. Lakin bulud nəhənglərinin dəyərləndirilməsi gözlənilən qiymət/qazanc nisbətinə görə artıq 19.7-ə enib, bu isə məcburi istehlak malları sektorundan aşağıdır və "nisbətən müdafiə xarakterli" aktiv kimi qiymətləndirilir. Goldman Sachs S&P 500 üçün hədəf qiymətin 8700 olacağını proqnozlaşdırır və ABŞ və Yaponiyanı yüksək, Avropanı isə aşağı dərəcədə portfelə daxil etməyi tövsiyə edir.
135 milyard dollar Nvidia səhmlərinə sahib olan Huang Renxun onları satıb pul çıxaracaqmı?
Huang Renxun vəzifəsindən ayrıldıqdan sonra onun təxminən 812 milyon səhmə və 135 milyard dollar bazar dəyərinə sahib NVIDIA portfeli səhm qiymətinə "ciddi təzyiq" yaradır. Satış edib-etməməsi həm hüquqi, həm də bazar məhdudiyyətlərinə tabedir: Qanuni satmaq üçün əvvəlcə hələ açıqlanmayan mənfi məlumatların açıqlanmasını gözləməlidir və bu portfel bütün bazarın altı günlük ticarət həcminə bərabərdir, geniş miqyaslı nağdlaşma isə bir neçə ay ərzində həyata keçirilməlidir.
Ənənəvi Yeni il rallisi, bu il ABŞ fond bazarında hələ də olacaqmı?
ABŞ fond bazarı həm texniki, həm də mövqe baxımından bərpa olunduqdan sonra, Goldman Sachs, Morgan Stanley və JPMorgan ilin sonuna doğru yüksəliş siqnalları verməyə başladı. Mövqelərin kəskin şəkildə boşaldılması, dəyərləndirmənin orta səviyyəyə qayıtması və mövsümi dəstək birlikdə sıxılma şəraitini yaradır. Lakin, qlobal sənaye idxal qiymətləri illik təxminən 24% inflyasiya ilə, pandemiya dövrünün zirvəsini aşıb, inflyasiya ilə bağlı ödənişlər gələn ilin ilk rübündə toplanacaq. Goldman Sachs xəbərdarlıq edir ki, ilin sonundakı yüksəliş həyata keçdikdə, gələcəkdə yüksəliş üçün yer tükənə bilər.
