Əmtəə xərclərinin artması ilə 2.5 milyard dollara çatmasına baxmayaraq, Ford Motor (F.US) üçüncü rübdə əsas mənfəətini 4% artırdı və illik göstəricinin aşağı sərhədini yuxarı qaldırdı.
Ford-un üçüncü rüb üçün düzəldilmiş EPS-i gözləniləndən 20% çox olub, illik mənfəət təlimatının aşağı həddini 10.5 milyard dollara qaldırıb; gəlirləri isə bir qədər gözləntiləri qarşılamayıb və səhm dəyəri ticarət sonrası demək olar ki, 2% azalıb.
InvestAZ APP məlumat verir ki, Ford Motor (F.US) 28 oktyabrda ABŞ birjasının bağlanmasından sonra (Pekin vaxtı ilə 29 oktyabr səhəri) 2026-cı ilin üçüncü rübünün maliyyə hesabatını açıqladı. Həmin dövrdə gəlirləri 49.5 milyard dollar olub, illik müqayisədə 2% azalıb; düzəliş edilmiş hər səhm üçün mənfəət 0.49 dollar təşkil edib, illik müqayisədə 9% artaraq bazar konsensus proqnozu olan 0.40 dolları üstələyib.
Xalis mənfəət 2 milyard dollar təşkil edib, illik müqayisədə 17% azalıb. Əsas gəlirlilik göstəriciləri isə çətin şəraitdə cüzi artıb: düzəliş edilmiş EBIT 2.7 milyard dollar olub, illik müqayisədə 4% artım; düzəliş edilmiş EBIT mənfəətliyi isə 5.4% təşkil edib, illik müqayisədə 0.3 faiz bəndi yüksəlib. Lakin həmin dövr üçün avtomobil biznesi gəlirləri 46.08 milyard dollar təşkil edərək gözlənilən 46.24 milyard dollardan bir qədər az olub.
Həmin dövrdə şirkətin əməliyyat pul axını 5.4 milyard dollar, düzəliş edilmiş sərbəst pul axını 4.7 milyard dollar olub, dövrün sonunda şirkətin nağd vəsaiti 25.3 milyard dollar, likvidliyi isə 46.4 milyard dollar təşkil edib.
Biznes sahələri üzrə baxdıqda, yanacaqla işləyən avtomobillər üzrə Ford Blue-un düzəliş edilmiş EBIT-i 1.39 milyard dollar olub, illik müqayisədə 10% azalıb; kommersiya avtomobilləri üzrə Ford Pro 1.67 milyard dollar olub, illik müqayisədə 16% azalıb, bu, əsasən Kanada Super Duty istehsalı xərcinin və xammal qiymətlərinin artması ilə bağlıdır; elektrik avtomobili biznesi Model e isə 1.06 milyard dollar zərər açıqlayıb, bu, əvvəlki ilin eyni dövründəki 1.41 milyard dollarlıq zərərlə müqayisədə əhəmiyyətli daralma deməkdir, gəlirləri isə illik müqayisədə 31% azalaraq 1.2 milyard dollara çatıb. Şirkət gözləyir ki, Model e-nin illik zərəri əvvəlki 4–4.5 milyard dollar proqnozunun aşağı sərhədində olacaq.
CEO Jim Farley analitiklərə bildirib ki, F-150 əvvəlkindən xeyli yüksək sürətlə satılır və şirkətin hədəflədiyi ehtiyat səviyyəsi 55–60 günlük tədarükdür, bu, sənaye standartı olan 80–100 gündən aşağıdır: “Bu, bizə nizam-intizamlı tam ölçülü pikap biznesi qurmağa şərait yaratdı, biz isə rəqiblərimizin tamamilə fərqli oyun oynadığını izləyirik.”
Xərclərin idarə edilməsi və pikap, SUV modellərinə tələbatın güclü olması Ford-un inflyasiya və İran müharibəsinin yaratdığı təzyiqlərə qarşı müqavimətini artırır. Şirkət illik düzəliş edilmiş EBIT proqnozunun aşağı həddini 10 milyard dollardan 10.5–11 milyard dollara qaldırıb və illik xammal qiymət artımı üzrə proqnozunu təxminən 2 milyard dollardan 2.5 milyard dollara yaxınlaşdırıb. Təzyiqlər əsasən mis, polad qiymətləri, dizelin qiymət artımının yükdaşıma xərcini artırması və çip qiymətlərinin yüksəlməsi ilə əlaqədardır. Düzəliş edilmiş sərbəst pul axını üzrə proqnoz isə 6–7 milyard dollar səviyyəsində dəyişməz qalıb. Şirkət eyni zamanda dördüncü rüb üçün səhm başına 15 sent divident ödəniləcəyini açıqlayıb.
CFO Sherry House bildirib ki, 2027-ci ildə mənfəətin 2026-cı illə təxminən eyni olacağı gözlənilir. Şirkət proqnozlaşdırır ki, 2027-ci ildən sonra da xammal qiymətləri artmağa davam edəcək, yanacaq qiymətlərinin artması logistika xərclərini yüksəldəcək, AI bumunun yaratdığı yaddaş çipi çatışmazlığı çip qiymətlərini “bu il mülayim şəkildə, gələn il və ondan sonrakı dövrlərdə isə daha nəzərəçarpacaq şəkildə” artıracaq.
İmtina: Bu məqalənin məzmunu yalnız müəllifin fikrini əks etdirir və platformanı heç bir şəkildə təmsil etmir. Bu məqalə investisiya qərarları qəbul etmək üçün istinad kimi nəzərdə tutulmayıb.
Siz də bəyənə bilərsiniz
Nvidia ilə bağlı narahatlıqlar və seçki səs-küyü sizi qorxutmasın! Morgan Stanley: Süni intellektdəki qeyri-sabitlik əsas yüksəlişin motorunu dəyişməyəcək, uzunmüddətli perspektiv “çox nikbin” olaraq qalır.
Morgan Stanley Wealth Management baş investisiya direktoru bildirib ki, Nvidia rəhbərliyindəki dəyişikliklər və Demokratların ara seçkidə qələbəsi bazarda süni intellekt (AI) ilə bağlı narahatlıqları daha da artırır. Lakin bu amillər hazırkı bull marketin əsas hərəkətverici qüvvəsi olan AI infrastrukturuna kapital qoyuluşunu sarsıtmayacaq.
Baş direktor vəzifəsindən ayrıldıqdan sonra, "böyük ayı" texnologiya səhmlərində satışları artırır! O, süni intellekt dalğasının "boğa bazarı tələsi"nə düşə biləcəyi barədə xəbərdarlıq edir.
Michael Burry, Huang Renxun-un istefasından istifadə edərək satış mövqeyini artırıb, Nasdaq-ın oktyabr zirvəsini 2000-ci ilin internet köpüyünün ən yüksək nöqtəsi ilə müqayisə edib. O, noyabrın 12-də Nasdaq 100 indeksinin put opsionlarının mövqeyini ikiqat artırıb, icra müddəti 2027-ci ilin əvvəlinə təyin olunub və VanEck Semiconductor Index-in put opsiyalarını yenidən qurub. O, investorları birbaşa "bazarları tərk etməyə" çağırıb və çip səhmələrinin 2027-ci ilin ortasından əvvəl əhəmiyyətli şəkildə düzəlişə məruz qalacağını proqnozlaşdırıb.
Tesla (TSLA.US) Cybercab məhdud sayda sifarişə açılıb: qiyməti 29,990 ABŞ dolları, istismar üçün isə hər ay 299 ABŞ dolları ödənilməlidir.
Məlumatlara görə, Tesla artıq bəzi müəyyən müştəriləri Cybercab üçün əvvəlcədən sifariş verməyə dəvət edib və bu, pilotsuz idarə olunan bu avtomobili adi istehlakçılara təqdim etmək istiqamətində bir addımdır.
FED-in ikinci şəxsi vurğuladı: İnflyasiya “ən vacib siqnal”dır, faiz qərarları ona əsaslanacaq
ABŞ Federal Ehtiyat Sisteminin sədr müavini Philip Jefferson bildirib ki, siyasətçilər əlavə faiz artımını nəzərdən keçirərkən inflyasiya artıq ən vacib göstəriciyə çevrilib.
