Cybercab набирає популярність, завод у Берліні досягає рекордних показників виробництва! Tesla (TSLA.US) у центрі уваги, та Phillip Securities все ще прогнозує падіння на 38%

За даними додатку Zhihui Finance, Tesla (TSLA.US) після інтенсивної появи Cybercab на трасі F1 в Остіна, рекордного випуску на заводі в Берліні та нових подробиць щодо Roadster, у понеділок зросла в премаркеті майже на 1%. Проте Phillip Securities залишається песимістичним щодо її оцінки. Минулої п’ятниці акції Tesla знизилися на 0,6% до 372,22 долара, проте за тиждень зросли на 5%, що стало найкращим тижневим результатом з кінця серпня.

Cybercab «окупували» трасу F1 в Остіні, флот безпілотних авто швидко розширюється

Безпілотні амбіції Tesla були сконцентровані навколо траси Circuit of the Americas в Остіні минулої неділі. На місці фотографії показали, як золоті Cybercab та Model Y у режимі автопілоту вибудувалися в довгі черги поруч із трасою. Керівник програмного забезпечення AI у Tesla Ashok Elluswamy написав у X: «Флот безпілотних таксі безкрайній!» Інвестор Tesla та лідер думок Sawyer Merritt заявив, що станом на південь понад 50 Cybercab вже перевозять пасажирів.

Згідно з даними спостерігача спільноти Cybercab Spotter, минулої суботи в Остіні було зафіксовано 1 250 появ Cybercab, з яких 1 159 (близько 93%) вважалися безпілотними. За даними Robotaxi Radar, це новий рекорд за кількістю і загальних, і саме безпілотних поїздок.

Минулого тижня Tesla розширила сервісну зону в Остіні до цієї траси і подовжила час прийому замовлень на поїздки до 1-ї години ночі, а також ввела обмеження на висадки у цей час неподалік. CEO Ілон Маск під час останньої звітної розмови сказав: «Це важко перебільшити. Автономний пробіг зростає надзвичайно швидко тиждень за тижнем. Наприклад, флот Cybercab в Остіні зріс у 10 разів з моменту запуску приблизно місяць тому».

Tesla розпочала надавати платні послуги на Cybercab в Остіні з 3 вересня і повідомила, що станом на 10 жовтня в місті вже працює понад 300 таких авто. Мета компанії — запустити цілодобовий автоматизований таксопарк і передати перші авто клієнтам до кінця року. Водночас більшість Cybercab залишатиметься власністю Tesla. Ця експансія відбувається на фоні дедлайну у п'ятницю, до якого Tesla мала відповісти американським регуляторам безпеки щодо сертифікації Cybercab, які не мають керма та педалей.

Берлінський завод нарощує потужності, нові деталі Roadster показують різницю версій

Тим часом менеджер заводу в Берліні Andre Thierig зазначив, що при роботі у форматі 24/7 на вихідних, тижневий випуск Model Y досяг 7 000 авто, але це все ще на 500 менше за таргет у 7 500. Thierig написав у X: «Випустити 7 000 авто за тиждень — це величезна робота для всієї команди! Ми будемо додавати з цього рівня. Завдання ще не виконане!»

Tesla планує в грудні звернутися з проханням про дозвіл на будівництво другого виробничого корпусу площею близько 536 000 квадратних метрів. Збільшення потужностей пояснюється тим, що Маск заявив про перевищення попиту над пропозицією, частково через впровадження повного автопілоту (FSD). Він сказав на звітному дзвінку: «Попит на наші авто зростає швидко і вже суттєво перевищує наше виробництво». За словами компанії, зараз у неї найбільший за чотири роки обсяг підписаних, але не виконаних замовлень на легкові автомобілі, а постачання батарей обмежують випуск.

Витік промоматеріалів Roadster у X показав ключові відмінності між базовою версією Performance і дорогими Thrust та Rocket. Версія Performance не має холодних прискорювачів, золотистого тону вікон і надшвидкого салону «Supersonic» з топових версій. Лак Ano White для морозного захисту є ексклюзивом Rocket.

У документі йдеться: «Всі автомобільні зображення на сторінці продукту — це версії Thrust або Rocket», тобто базову версію Tesla онлайн не показує. Є певні розбіжності у описі дверей: в інформаційному гіді зазначено, що Performance не слід вказувати як модель із дверима-метелик, водночас у таблиці порівнянь для усіх трьох версій вказані подвійні складні двері зі знімним дахом. Версія Rocket має 10 прискорювачів для розгону, підйому і контролю нахилу, в той час як Thrust — 4 задніх прискорювачі. Tesla стверджує, що Rocket може розганятись з 0 до 60 миль/год за 0,59 секунди. Ціни поки не розкрито. Бронювання Performance коштує 50 тис. доларів, Thrust — 250 тис., а Rocket доступна лише за запрошенням.

Phillip Securities підвищила цільову ціну, але залишила «продавати», настрої роздрібних інвесторів погіршились

Минулої п’ятниці Phillip Securities підняла цільову ціну на Tesla з 220 до 230 доларів, зберігши рейтинг «продавати», що передбачає близько 38% падіння від поточної ціни. У фірмі заявили, що зростання витрат нівелює покращення маржі. Операційні витрати Tesla зросли на 39% за рік, а операційна маржа впала з 5,8% до 2,6%. Скоригований прибуток на акцію за третій квартал — 0,48 долара, що вище прогнозу ринку у 0,45 долара; виручка — 28,05 млрд, що відповідає рівню рік до року. Вільний грошовий потік склав 1,53 млрд доларів, активних підписок на FSD — 1,74 млн.

На Stocktwits, коли кількість новин щодо Tesla залишається «високою», настрої роздрібних інвесторів за тиждень змінились із «бичачих» на «ведмежі». Один із користувачів зазначив: «$TSLA вечірка з автопілотом закінчилась. Масовий позов на підході, справи щодо Autopilot тривають». Інший користувач написав: «$TSLA все ще тримається понад 370 доларів і зростає щотижня, я здивований! Звітність погана». Від початку року акції Tesla відстають від групи «Сім велетнів», впавши приблизно на 17%, що є найгіршим результатом серед цього набору.