Stany Zjednoczone złagodziły normy dotyczące paliw, co znacząco obniży koszty techniczne producentów samochodów: General Motors (GM.US) może zaoszczędzić 20,4 miliarda dolarów, a cena pojedynczego pojazdu może spaść nawet o 1300 dolarów.
USA złagodziła standardy efektywności paliwowej, co pozwoli producentom samochodów zaoszczędzić 60.6 billions dolarów na kosztach technologicznych do 2031 roku, a koszt pojedynczego pojazdu może spaść o 1289 dolarów.
Zgodnie z informacjami uzyskanymi przez aplikację Zhihui Finance, według Amerykańskiej Krajowej Administracji Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA), ze względu na znaczne obniżenie ostatecznie zatwierdzonych w tym tygodniu standardów efektywności paliwowej, przewiduje się, że koszty technologiczne General Motors (GM.US) spadną do 2031 roku o 20,4 miliarda dolarów.
Podobnie, koszty technologiczne Stellantis (STLA.US) spadną o 6,2 miliarda dolarów, Forda (F.US) o 5,1 miliarda dolarów, Hyundaia (HYMLF.US) o 5,3 miliarda dolarów, Toyoty (TM.US) o 4,5 miliarda dolarów, a Hondy (HMC.US) o 4,1 miliarda dolarów.
Ogólnie rzecz biorąc, NHTSA szacuje, że do 2031 roku koszty technologiczne producentów samochodów spadną o 60,6 miliarda dolarów.
Agencja prognozuje, że „jeśli oszczędności zostaną przekazane konsumentom, NHTSA szacuje, że średni koszt nowego samochodu dla modelu na rok 2031 zostanie obniżony o 1 289 dolarów”.
General Motors oświadczył, że popiera cele NHTSA dotyczące ostatecznej wersji reguł standardów średniej korporacyjnej efektywności paliwowej (CAFE) oraz zamiar tej agencji lepszego dostosowania ich do realiów rynkowych.
John Bozzella, dyrektor generalny Alliance for Automotive Innovation, zaznaczył, że standardy z czasów prezydentury Bidena de facto wymagały przejścia na pojazdy elektryczne, co było oderwane od realiów rynkowych i potrzeb klientów. Dodał, że ostateczne zasady NHTSA stanowią „odpowiednią korektę kursu”.
Pod rządami poprzedniej administracji przewidywano, że w latach 2027–2031 branża motoryzacyjna napotka karę w wysokości nieprzekraczającej 1,83 miliarda dolarów za niespełnienie standardów CAFE.
Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.
Może Ci się również spodobać
BUZZ-Akcje Take-Two rosną po podwyższeniu prognozy rocznych przychodów i zysków
Amerykańska FDA wymaga dodania ostrzeżenia o ryzyku chorób oczu dla leków GLP-1 takich jak semaglutyd oraz tirzepatyd.
NAION jest chorobą oczu, która może prowadzić do nagłej, bezbolesnej utraty wzroku, a u niektórych pacjentów może powodować trwałe uszkodzenie widzenia. Dotyczące leki obejmują produkty firm Eli Lilly i Novo Nordisk. Analitycy Citi uważają, że częstość występowania NAION jest niska, a znaczne korzyści leków GLP-1 w zakresie kontroli masy ciała i zarządzania poziomem cukru we krwi sprawiają, że rzeczywisty wpływ tej informacji na przepisywanie leków będzie ograniczony. W poniedziałek akcje zarówno Eli Lilly, jak i Novo Nordisk wzrosły, a wiadomość ta nie miała wyraźnego wpływu na ceny akcji.
Ceny krypto
Więcej
