Eksport ropy naftowej z portu Yanbu w Arabii Saudyjskiej spadł o 15% w ciągu tygodnia, dodając kolejne zmienne na trasie przez Morze Czerwone.

⑴ Dane dotyczące żeglugi pokazują, że średni tygodniowy eksport ropy z saudyjskiego portu Yanbu nad Morzem Czerwonym w tygodniu zakończonym 30 marca spadł do prawie 3,9 miliona baryłek dziennie, co oznacza spadek o około 15% w porównaniu z około 4,6 miliona baryłek w poprzednim tygodniu, podczas gdy całkowity eksport tego portu w marcu wzrósł ponad czterokrotnie w porównaniu z lutym, osiągając średnio 3,3 miliona baryłek dziennie. ⑵ Analitycy instytucjonalni wskazują, że spadek eksportu może odzwierciedlać dostępność statków oraz harmonogram rozładunku, a jednocześnie wypowiedzi jemeńskiego ruchu Huti o możliwych atakach na cieśninę Bab al-Mandab sprawiają, że niektórzy armatorzy ostrożnie podchodzą do wysyłania statków do tego portu. ⑶ W sferze psychologii rynku Yanbu jest obecnie jedynym saudyjskim portem mogącym eksportować ropę do innych regionów z pominięciem cieśniny Ormuz; nagły tygodniowy spadek eksportu z tego portu podważa wcześniejsze optymistyczne oczekiwania rynku, że zdolności przesyłowe rurociągów w pełni zrównoważą ryzyko blokady cieśniny. Jeśli zmaterializuje się nowe zagrożenie na Morzu Czerwonym, globalny łańcuch dostaw ropy napotka podwójne wąskie gardła.