Bitget App
Trade smarter
Kup kryptoRynkiHandelFuturesStocksEarnDla instytucjiAI i inne
OPEC+ ostrzega, że koszty naprawy infrastruktury energetycznej są wysokie i czasochłonne, co wpłynie na dostawy.

OPEC+ ostrzega, że koszty naprawy infrastruktury energetycznej są wysokie i czasochłonne, co wpłynie na dostawy.

金十金十2026/04/05 12:47
Pokaż oryginał
Według danych Golden Ten Data z 5 kwietnia, jak wynika z projektu oświadczenia widzianego przez Reuters, na niedzielnym posiedzeniu komitetu OPEC+ wyrażono zaniepokojenie atakami na aktywa energetyczne podczas wojny między USA i Izraelem a Iranem, stwierdzając, że koszty naprawy związanych z tym instalacji są wysokie i czasochłonne, co wpływa na podaż. W oświadczeniu czytamy: „Komitet podkreślił, że zapewnienie bezpieczeństwa międzynarodowych szlaków morskich ma kluczowe znaczenie dla utrzymania ciągłego, nieprzerwanego przepływu energii”. Oświadczenie dodaje również: „Komitet wyraża zaniepokojenie atakami na infrastrukturę energetyczną i stwierdza, że przywrócenie uszkodzonych aktywów energetycznych do pełnej wydajności generuje wysokie koszty i zajmuje dużo czasu, co wpływa na ogólne możliwości zaopatrzenia”.
0
0

Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.

PoolX: Stakuj, aby zarabiać
Nawet ponad 10% APR. Zarabiaj więcej, stakując więcej.
Stakuj teraz!

Może Ci się również spodobać

Czy AI jest motorem czy zabójcą? Morgan Stanley przedstawia odpowiedź opartą na danych: produktywność gwałtownie rośnie, ale prawie 90% korzyści trafia do 12 branż.

Morgan Stanley twierdzi, że premie produktywności związane z AI koncentrują się na 12 branżach o wysokiej ekspozycji, a tempo wzrostu jest dwukrotnie wyższe niż średnia z ostatnich 20 lat, pojawiają się pierwsze sygnały zastępowania miejsc pracy.

智通财经•2026/11/10 02:32
Czy AI jest motorem czy zabójcą? Morgan Stanley przedstawia odpowiedź opartą na danych: produktywność gwałtownie rośnie, ale prawie 90% korzyści trafia do 12 branż.

Zamiast zwiększać produkcję, najpierw zwolnienia! Boeing (BA.US) redukuje 5% miejsc pracy w dziale samolotów komercyjnych, cel produkcji 47 samolotów 737 miesięcznie przesunięty na 2027 rok.

Stephanie Pope, szefowa działu samolotów komercyjnych w Boeing, poinformowała pracowników w poniedziałkowej wewnętrznej notatce, że z powodu problemów z zwiększeniem produkcji samolotów, dział ten planuje redukcję zatrudnienia o 5%.

智通财经•2026/11/10 02:06