Bitget App
Trade smarter
Kup kryptoRynkiHandelFuturesStocksEarnDla instytucjiAI i inne
Statystyki: 38% shitcoinów blisko historycznych minimów, przekraczając poziomy rynkowe po apokalipsie FTX

Statystyki: 38% shitcoinów blisko historycznych minimów, przekraczając poziomy rynkowe po apokalipsie FTX

BlockBeatsBlockBeats2026/03/03 07:28
Pokaż oryginał

BlockBeats News, 3 marca, analityk Darkfost powołał się na dane CryptoQuant z 3 marca 2026 roku, stwierdzając, że 38% altcoinów znajduje się blisko swoich historycznych minimów, co jest wyższym wynikiem niż 37,8% po upadku FTX, odzwierciedlając największą korektę altcoinów w tym cyklu.


Darkfost uważa, że obecnie płynność rynku pozostaje krucha i przepływa głównie do akcji lub towarów o wysokiej zmienności. Sugeruje, że gdy środowisko rynkowe pogarsza się do tak ekstremalnego poziomu, często oznacza to szansę na odbicie i zaleca zwrócenie uwagi na potencjalne sygnały dna.

0
0

Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.

PoolX: Stakuj, aby zarabiać
Nawet ponad 10% APR. Zarabiaj więcej, stakując więcej.
Stakuj teraz!

Może Ci się również spodobać

Czy AI jest motorem czy zabójcą? Morgan Stanley przedstawia odpowiedź opartą na danych: produktywność gwałtownie rośnie, ale prawie 90% korzyści trafia do 12 branż.

Morgan Stanley twierdzi, że premie produktywności związane z AI koncentrują się na 12 branżach o wysokiej ekspozycji, a tempo wzrostu jest dwukrotnie wyższe niż średnia z ostatnich 20 lat, pojawiają się pierwsze sygnały zastępowania miejsc pracy.

智通财经•2026/11/10 02:32
Czy AI jest motorem czy zabójcą? Morgan Stanley przedstawia odpowiedź opartą na danych: produktywność gwałtownie rośnie, ale prawie 90% korzyści trafia do 12 branż.

Zamiast zwiększać produkcję, najpierw zwolnienia! Boeing (BA.US) redukuje 5% miejsc pracy w dziale samolotów komercyjnych, cel produkcji 47 samolotów 737 miesięcznie przesunięty na 2027 rok.

Stephanie Pope, szefowa działu samolotów komercyjnych w Boeing, poinformowała pracowników w poniedziałkowej wewnętrznej notatce, że z powodu problemów z zwiększeniem produkcji samolotów, dział ten planuje redukcję zatrudnienia o 5%.

智通财经•2026/11/10 02:06