船舶用燃料の供給が逼迫し、市場は徐々にホルムズ海峡の混乱に適応している

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智通财经2026/09/10 07:26

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業界関係者はAPPEC会議で、イラン戦争が依然としてホルムズ海峡の輸出を制限しているものの、主要な海運ハブでの船舶用燃料供給の逼迫は既に緩和されつつあり、市場は以前の供給ショックを徐々に吸収しつつあると述べました。Emarat MaritimeのゼネラルマネージャーであるRishi Nyatiは、現在は燃料油を入手して補給を完了するのに明確な障害はなく、3月や4月とは状況が異なるものの、燃料補給コストは確かに上昇していると語っています。
市場データによると、今週までに世界最大の船燃供給センターであるシンガポールの超低硫黄燃料油（VLSFO）の直販価格は、戦前に比べてなお60％以上高い水準にあります。2月末の米・イスラエルによるイラン攻撃後に原油価格は一時急騰し、過去6ヶ月間継続的に変動してきましたが、現在は3月に記録した高値から若干下落しています。
トレーディング企業Repsolアジア重油製品責任者のMax Tayは、現在燃料供給は不足していないものの、小規模な供給ショックが発生するかどうかは依然不確定であると述べました。主な課題は、異なる買い手や市場の規格要件を満たすために船燃用にブレンドする原料を入手することにあります。彼は、アラブ首長国連邦のフジャイラ港でのバンカリング活動は戦前の約40％まで回復し、シンガポールは戦争開始以来安定していると見積もっています。
Nyatiは、ホルムズ海峡が完全に封鎖されたわけではなく、毎日約10〜15隻の貨物船が海峡南側のオマーン回廊を経由して双方向に航行していると指摘し、「石油は依然として流れている」と述べました。

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智通财经•2026/11/11 08:26