L'uomo più ricco dell'India, Mukesh Ambani, sfida Tesla di Elon Musk e Meta di Mark Zuckerberg con occhiali intelligenti economici e robot
Jio, una sussidiaria di Reliance Industries Ltd., guidata dal miliardario Mukesh Ambani, sta intensificando la sua spinta nell’hardware AI, con Jio Frames e robot Jio che mirano direttamente ai dispositivi indossabili Ray-Ban di Meta Platforms, Inc. e a Optimus di Tesla Inc..
Jio Frames debutta come risposta indiana agli occhiali smart di Meta
Jio ha presentato i suoi Jio Frames durante l’India AI Impact Summit 2026 in corso, posizionando il dispositivo come un’alternativa nazionale agli occhiali smart Ray-Ban Meta AI di Meta.
Gli occhiali sono alimentati da HelloJio AI, un assistente sovrano progettato per supportare più lingue indiane e accenti regionali. L’azienda promuove il prodotto come un dispositivo AI indossabile pensato specificamente per il mercato indiano.
Due varianti con fotocamera, integrazione AI e Cloud
Jio Frames saranno disponibili in due versioni: un modello solo audio e una variante audio e video.
Il modello di fascia superiore presenta una fotocamera Sony da 12 megapixel, 64GB di memoria interna e un chipset Snapdragon AR simile a quelli utilizzati negli occhiali smart concorrenti.
Gli utenti possono scattare foto, registrare video, fare livestreaming, rispondere alle chiamate e ascoltare musica.
Entrambe le versioni offrono accesso all’assistente AI di Jio per attività come risolvere problemi di matematica passo dopo passo, riassumere libri e recuperare ricette.
Gli occhiali si integrano anche con Jio AI Cloud, la piattaforma cloud consumer di Reliance, che secondo l’azienda conta oltre 40 milioni di utenti.
Strategia di prezzo punta a superare Meta
Sebbene non sia stato ancora annunciato un prezzo ufficiale, un rappresentante di Jio presso lo stand ha dichiarato a Benzinga che l’azienda punta a mantenere il prezzo accessibile per gli indiani, anche se la cifra finale non è stata ancora decisa.
Jio sta attualmente raccogliendo feedback dai clienti sui prezzi ritenuti accettabili prima di finalizzare il prezzo di lancio, assicurandosi al contempo che il prodotto rimanga commercialmente sostenibile.
Negli Stati Uniti, la seconda generazione degli occhiali smart Meta Ray-Ban viene generalmente venduta tra i 379 e i 459 dollari, a seconda del design della montatura e delle opzioni delle lenti, secondo il sito ufficiale Ray-Ban.
Nel frattempo, i nuovi Meta Ray-Ban Display con interfaccia visiva integrata sono stati lanciati a 799 dollari.
Jio presenta robot umanoide su ruote per magazzini
Jio ha inoltre presentato un prototipo di robot umanoide sviluppato da Addverb Technologies, progettato per l’uso industriale in magazzini e fabbriche.
La versione su ruote, ottimizzata per superfici piane, può sollevare fino a 10 chilogrammi utilizzando le sue braccia e trasportare fino a 200 casse solo con la sua base.
Attualmente in fase di test interni, il robot dovrebbe essere impiegato nei magazzini Reliance intorno a luglio o agosto, con piani futuri per aggiungere capacità di comando vocale per attività come il picking e la pallettizzazione delle merci.
Robot umanoide per l’assistenza agli anziani e l’uso industriale
È stato presentato anche un altro robot completamente umanoide, alto circa 120 cm, progettato per assomigliare a un essere umano e pensato principalmente per l’assistenza agli anziani e per compiti industriali ad alto rischio.
Il robot viene sviluppato come assistente domestico in grado di rispondere ai comandi vocali, raccogliere e posizionare oggetti e assistere le persone anziane quando i caregiver o i familiari non sono presenti.
Una versione più grande è in fase di test per ambienti industriali, come le unità di produzione di batterie, dove potrebbe gestire materiali pericolosi e ridurre i rischi per i lavoratori umani.
Sebbene siano stati fatti paragoni con Optimus di Tesla, il rappresentante ha affermato che la filosofia di design rispecchia in generale la tendenza del settore a imitare la struttura umana.
Il robot è ancora in fase di test, con una possibile commercializzazione stimata tra quattro e cinque anni.
Nel frattempo, Tesla prevede di iniziare la produzione di Optimus entro la fine del 2026 e punta a una linea di assemblaggio in grado di produrre un milione di unità all’anno.
Foto per gentile concessione: Tada Images / Shutterstock
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