Troisième mise à jour - Les pertes de Volkswagen au troisième trimestre dépassent 6,5 milliards de dollars, la pression de la restructuration s'intensifie

Modifiez le titre, ajoutez des informations sur le cours de l'action au paragraphe 5, et le directeur financier commente les projets spéciaux dans les paragraphes 9 à 10

Rachel More

Reuters Berlin, 29 octobre - Volkswagen VOWG_p.DE a enregistré une aggravation de ses pertes au troisième trimestre, ce qui montre que la crise s’intensifie au sein du deuxième plus grand constructeur automobile mondial. L'entreprise a engagé une profonde restructuration tout en faisant face à des défis majeurs sur ses principaux marchés.

Le plus grand constructeur automobile européen a déclaré une perte d'exploitation de 5,9 milliards d'euros (6,59 milliards de dollars) pour le trimestre. Les analystes de Visible Alpha prévoyaient auparavant une perte de 2,6 milliards d'euros, contre une perte de 1,3 milliard d'euros à la même période l'an dernier (link).

« Les résultats des neuf premiers mois montrent une chose : nous n’avons plus de temps à perdre. Nous devons agir rapidement et de manière décisive », a déclaré le directeur financier Arno Antlitz dans une déclaration vidéo.

Au troisième trimestre, les revenus des ventes ont aussi reculé de 6 %, à 75,3 milliards d'euros, la baisse dépassant les prévisions.

Dans les transactions précédant l’ouverture des marchés, le cours de l'action reculait de 1,1 %.

https://www.reuters.com/graphics/VOLKSWAGEN-BLUME/SHARES/zdpxjwmwlpx/chart.png

Ces résultats soulignent la pression à laquelle Volkswagen est confrontée : concurrence féroce sur le marché chinois, coûts annuels de plusieurs milliards liés aux droits de douane et coûts élevés pour faire progresser l'électrification en Europe, alors que ses concurrents chinois y gagnent du terrain. Volkswagen doit ainsi réformer en profondeur son modèle commercial.

Le PDG Oliver Blume prévoit de supprimer 100 000 emplois à l’échelle du groupe (link), y compris dans les marques Audi et Porsche P911_p.DE. Selon son plan, jusqu’à quatre usines en Allemagne pourraient fermer, un projet auquel les syndicats (link) s’opposent vigoureusement, risquant de provoquer des grèves début 2024.

Antlitz a précisé que la perte massive était due à des éléments exceptionnels d’un montant total d’environ 8 milliards d’euros.

« Mais même en excluant ces éléments exceptionnels, notre marge opérationnelle sur les neuf premiers mois n'est que de 3,8 % », a-t-il ajouté, « ce qui est loin d’être suffisant sur le long terme ».

Le mois dernier, Volkswagen avait annoncé une charge exceptionnelle de 10 milliards d'euros, principalement liée à des problématiques chez Porsche, et a abaissé sa prévision de marge bénéficiaire (link) pour 2026 à un maximum de 1 %.

https://www.reuters.com/graphics/VOLKSWAGEN-REDUNDANCIES/RESULTS/lbvgdkkmxpq/chart.png

(1 dollar = 0,8959 euro)

(Pour faciliter la compréhension des personnes dont la langue maternelle n’est pas l’anglais, Reuters propose une traduction automatisée de ses articles en plusieurs langues. Cette traduction automatisée pouvant comporter des erreurs ou ne pas tenir compte de certains contextes, Reuters n’en garantit pas l’exactitude et la propose uniquement comme service aux lecteurs. Reuters décline toute responsabilité quant aux pertes ou dommages résultant de l’utilisation de la traduction automatisée.)