Canada : risque d'investissement et fiabilité de l'ACEUM – Societe Generale
Dev Ashish de Societe Generale souligne que la menace d’un tarif de 50 % sur les véhicules et pièces canadiennes par l’administration Trump témoigne d’une volonté plus large de rediriger les investissements manufacturiers vers les États-Unis, remettant en cause la fiabilité de l’USMCA. Le Canada fait face à une pression immédiate et prévoit des mesures de rétorsion, tandis que des questions se posent quant à savoir si le Canada demeure un partenaire égalitaire du traité ou s’il devient un satellite de production dépendant du bon vouloir américain.
Le Canada confronté aux menaces tarifaires et aux rapports de force
« La menace d’un tarif de 50 % sur les véhicules et pièces canadiennes par l’administration Trump reflète une volonté plus large de réorienter les investissements industriels vers les États-Unis, sapant davantage la fiabilité de l’USMCA. »
« La menace de l’administration Trump d’imposer des droits de douane de 50 % sur les véhicules et pièces canadiennes à partir du 1er janvier 2027 laisse la porte ouverte à des négociations, mais son objectif semble aller au-delà de la simple question des barrières commerciales. »
« Le Canada prévoit des mesures de rétorsion, probablement contre des exportations américaines politiquement sensibles, à partir du 8 septembre, avec des précisions à venir prochainement. »
« L’accent mis par le Premier ministre Mark Carney sur la souveraineté et un “véritable partenariat” montre que le différend ne se limite pas aux taux tarifaires. »
« Les évolutions de la position américaine posent la question pour le gouvernement Carney de savoir si le Canada demeure un partenaire égalitaire du traité ou devient un satellite industriel dont l’accès au marché américain dépend du bon vouloir de Washington. »
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