Tercera actualización: Las pérdidas de Volkswagen en el tercer trimestre superan los 6.500 millones de dólares, aumentando la presión por la reestructuración
路透社2026/10/29 07:42Modifique el título, agregue información sobre el precio de las acciones en el quinto párrafo, e incluya comentarios del director financiero sobre proyectos especiales en los párrafos nueve y diez
Rachel More
Reuters Berlín, 29 de octubre - Volkswagen VOWG_p.DE vio expandirse aún más sus pérdidas en el tercer trimestre, lo que demuestra el agravamiento de la crisis en el segundo mayor fabricante de automóviles del mundo. La empresa se encuentra en medio de una importante reestructuración, mientras enfrenta intensos desafíos en mercados clave.
El mayor fabricante de automóviles de Europa informó que sus pérdidas operativas en el trimestre llegaron a 5.900 millones de euros (6.590 millones de dólares estadounidenses). Los analistas de Visible Alpha proyectaban previamente una pérdida de 2.600 millones de euros, mientras que el mismo período del año pasado la cifra fue de 1.300 millones de euros (link).
“El desempeño de los primeros nueve meses deja claro algo: no tenemos más tiempo que perder. Debemos actuar con rapidez y de forma decidida”, declaró el director financiero Arno Antlitz en un video comunicado.
Los ingresos por ventas en el tercer trimestre también cayeron un 6%, hasta los 75.300 millones de euros, una caída superior a la esperada.
En operaciones previas a la apertura del mercado, las acciones de la compañía retrocedían un 1,1%.
https://www.reuters.com/graphics/VOLKSWAGEN-BLUME/SHARES/zdpxjwmwlpx/chart.png
Estos resultados destacan la presión que enfrenta Volkswagen: entre la feroz competencia en China, los costes de aranceles que ascienden a miles de millones de euros anualmente, y el elevado coste de impulsar el negocio de vehículos eléctricos en Europa (donde los competidores chinos también están ganando terreno), la empresa se ve obligada a transformar radicalmente su modelo de negocio.
El director ejecutivo Oliver Blume planea despedir a 100.000 empleados en toda la compañía (link), lo que incluye a las marcas Audi y Porsche P911_p.DE. Según su plan, hasta cuatro fábricas en Alemania podrían cerrar, una medida fuertemente rechazada por los sindicatos (link) y que podría provocar huelgas a comienzos del año próximo.
Antlitz afirmó que las grandes pérdidas se debieron a proyectos especiales que suman alrededor de 8.000 millones de euros.
“Pero incluso sin considerar estos proyectos especiales, nuestro margen operativo en los primeros nueve meses fue solo del 3,8%”, dijo. “A largo plazo, esto está muy lejos de ser suficiente”.
El mes pasado, Volkswagen adelantó que tendría un costo único de 10.000 millones de euros, principalmente relacionado con problemas en Porsche, y redujo su previsión de margen de beneficio para 2026 (link) a un máximo del 1%.
https://www.reuters.com/graphics/VOLKSWAGEN-REDUNDANCIES/RESULTS/lbvgdkkmxpq/chart.png
(1 dólar estadounidense = 0,8959 euros)
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