Deutsche Bank: las entregas de Airbus inyectan nueva confianza en el aumento de la producción

El analista de Goldman Sachs, Bobby Molavi, utiliza el auge ferroviario británico del siglo XIX como ejemplo: 500 compañías gastaron más que el ingreso nacional anual para construir 8,000 millas de vías, y casi todos los inversores iniciales fracasaron, pero los verdaderos beneficiados fueron los "pasajeros" posteriores. Él señala que la actual fiebre por la inteligencia artificial está impulsada tanto por deuda como por momentum, y que el PER futuro del S&P 500 de 18 veces solo es “un poco más barato”. Si los constructores logran retener el valor, la historia no da una respuesta optimista.

La reducción de valoración de dos gigantes ya ha desencadenado un efecto dominó: los inversores están empezando a aplicar multiplicadores de ingresos más conservadores en startups de IA y a poner fin a las rondas de financiación con valoraciones altas para empresas sin ingresos. Varias firmas de capital de riesgo ya han recomendado a las empresas en las que invierten que bajen sus expectativas de valuación y reserven efectivo lo antes posible. Personas del mercado advierten que el resultado de la salida a bolsa de Anthropic será un indicador clave para el sector: si tiene éxito, continuará el boom; si fracasa, algunas empresas tendrán que salir del mercado.

Morgan Stanley sigue manteniendo su calificación más optimista de “sobreponderar”, pero bajó el precio objetivo para finales de 2027 de 31 a 25 dólares.

Para Corning, el reciente incremento de ganancias proviene principalmente de la expansión de clusters de IA. A medida que aumentan los enlaces ópticos entre gabinetes y campus, los clientes necesitan instalar más fibras ópticas en espacios limitados de ductos y gabinetes, lo que impulsa la demanda de cables ópticos de alta densidad y sistemas de conexión.