هل ستندلع حرب هرمز؟ حاملة الطائرات "طرابلس" تقترب من الخليج الفارسي، والقوات الأمريكية تحتشد بشكل واسع وقد تتدخل

تصاعدت التوترات مجددًا في الشرق الأوسط. نقلت وسائل إعلام إسرائيلية مساء الأربعاء (18 مارس) عن مسؤولين أن إسرائيل رصدت حشدًا عسكريًا أمريكيًا كبيرًا في منطقة الخليج الفارسي، بما في ذلك نشر سفينة الهجوم البرمائية "USS Tripoli" وقوات أمريكية أخرى، بهدف الاستعداد لعملية تهدف إلى إنهاء حصار إيران لمضيق هرمز. رغم أن التقارير حول "بدء عملية عسكرية وشيكة" صدرت أساسًا عن وسائل إعلام إسرائيلية، إلا أن تعزيز القوات الأمريكية بالسفينة "USS Tripoli" والمارينز وقوات الدعم الأخرى إلى الشرق الأوسط قد أكدته تقارير من الإعلام الأمريكي والجيش. #متابعة_أزمة_إيران#

(المصدر: تركيا اليوم)

وفقًا للتقارير، قال مصدر إسرائيلي لقناة Kan News إن مثل هذه العملية ستستغرق حوالي أسبوعين. ومع ذلك، تشير التقديرات الواسعة إلى أنه طالما استمرت إيران في منع المرور عبر مضيق هرمز، فقد تستمر العملية لعدة أسابيع. وبينما لم يؤكد البيت الأبيض هذا الجدول الزمني رسميًا، أشار كل من صحيفة The Wall Street Journal و Axios مؤخرًا إلى أن الحكومة الأمريكية تتابع بالتوازي خططًا لتحالف مرافقين وانتشار إقليمي أوسع استعدادًا لاستمرار التوترات في المضيق.

وأضافت التقارير أن إسرائيل من المتوقع أن تشارك في هذه العملية، لكن دورها في البداية سيكون محدودًا نسبيًا. ووفقًا لما قالته Kan News قبل يوم، ستدعم إسرائيل العملية التي تقودها الولايات المتحدة وقد تشمل دول خليجية من خلال مشاركة المعلومات الاستخباراتية بشكل أساسي. وحتى الآن، لم يتم تأكيد تفاصيل "الدعم الاستخباراتي الإسرائيلي" من مصادر مستقلة بشكل واسع، لكن الولايات المتحدة تعمل بالفعل في الآونة الأخيرة على دفع المزيد من الدول للمشاركة والتنسيق.

يقع مضيق هرمز بين إيران وعُمان، ويعد أحد أهم الممرات البحرية الحيوية للطاقة في العالم. حوالي خمس إمدادات النفط العالمية تمر يوميًا عبر هذا المضيق، لذلك فإن أي تعطيل في المرور سيؤثر بسرعة على أسواق الطاقة الدولية وتكاليف الشحن والتأمين وسلسلة التجارة على مستوى العالم. ومع استمرار إيران في مهاجمة السفن التجارية وانخفاض مرور ناقلات النفط بشكل حاد، تحول مضيق هرمز من جبهة نزاع إقليمي إلى عامل أساسي في تحديد اتجاهات أسعار الطاقة العالمية.

في وقت سابق من هذا الأسبوع، ضغط الرئيس الأمريكي ترامب علنًا على حلفاء الناتو، قائلاً إنه إذا لم تساعد الشراكة الاستراتيجية في إعادة فتح مضيق هرمز، فسيواجه الناتو "مستقبلاً سيئًا جدًا". وأكد ترامب في مقابلة مع صحيفة فايننشال تايمز مقابلة أن الدول المستفيدة من هذا الممر يجب أن تتقاسم مسؤولية تأمين الملاحة، وحذر من أنه إذا رفض الحلفاء التعاون أو تجاهلوا الأمر، فسوف يرسل ذلك رسالة سلبية لمستقبل الناتو. في الوقت نفسه، ذكرت Axios وThe Wall Street Journal أن إدارة ترامب تدفع لتشكيل تحالف دولي لتأمين حراسة عسكرية للسفن التجارية المارة عبر المضيق.

لكن جهود الولايات المتحدة على صعيد الحلفاء لم تكن ناجحة. ونقلت Axios عن ترامب قوله إن معظم أعضاء الناتو لا يرغبون بالانضمام إلى التحالف الذي تقوده أمريكا بشأن هرمز؛ وأشارت The Wall Street Journal، إلى أنه رغم الموافقة المبدئية من بعض الدول على المشاركة في آلية الحراسة، حتى الآن لم تعلن أي دولة عن إرسال قوات أو تجهيزات محددة. لا يزال هناك نقاش حول ما إذا كان يجب بدء الحراسة في ظل استمرار التوتر مع إيران أو الانتظار حتى تتضح الأمور أكثر.

من الناحية العسكرية، تُعتبر سفينة "USS Tripoli" وقوات الاستطلاع من مشاة البحرية الأمريكية على متنها دعمًا مهمًا في الوضع الحالي. وكشفت Axios سابقًا أن وزير الدفاع الأمريكي هاجرسث أمر بنقل "USS Tripoli" وقوات مشاة البحرية الاستطلاعية إلى الشرق الأوسط، ما سيعزز الوجود الأمريكي في المنطقة بآلاف من جنود المارينز وعدة سفن حربية بالإضافة إلى دعم مقاتلات F-35. وأشارت Military.com إلى أن هذا الانتشار يمثل تغييرًا في النهج الأمريكي بالنسبة لمضيق هرمز، كما يُظهر أن واشنطن باتت تدرك أن الضربات الجوية والردع وحدها قد لا تكون كافية لاستعادة سلامة الملاحة في المضيق بشكل دائم.

من منظور السوق، تعني هذه التطورات أن أزمة مضيق هرمز على الأرجح لن تنتهي في المستقبل القريب. سواء كان الأمر توسيع الوجود العسكري الأمريكي في الخليج، أو استمرار مطالبة ترامب الحلفاء بتحمل المزيد، أو تردد الحلفاء في التدخل بشكل عميق، كلها مؤشرات على أن استعادة سلامة الملاحة ستكون عملية معقدة وعالية المخاطر وطويلة الأمد. وطالما لم يعد مضيق هرمز مستقراً أمام الملاحة، ستظل أسعار النفط العالمية، وحركة الغاز الطبيعي، وتأمين الشحن، وتوقعات التضخم العالمي معرضة للضغط.

بوجه عام، لم يعد الوضع الراهن مجرّد قضية "تشكيل تحالف مرافقين"، بل أصبح سؤالًا عن مدى استعداد أمريكا للانخراط بعمق في أزمة المضيق، وعن مدى استعداد الحلفاء لتحمل التكلفة. بالنسبة للأسواق العالمية، الأمر الأكثر أهمية ليس فقط موعد إعادة فتح المضيق، بل ما إذا كانت عملية إعادة الفتح ستؤدي لتصعيد عسكري إقليمي أكبر.