إغلاق مضيق هرمز لمدة نصف شهر: صادرات النفط اليومية من الشرق الأوسط تنهار بنسبة 60% والممر البحري في البحر الأحمر عاجز عن التعويض

في 18 مارس، أظهرت أحدث البيانات المحسوبة أنه في الأسبوع المنتهي في 15 مارس، وبسبب النزاعات الإقليمية التي أدت إلى تعطل الشحن واضطراب الإمدادات، انخفض متوسط صادرات النفط اليومية من منطقة الشرق الأوسط بحوالي 61% مقارنة بشهر فبراير. يُعد مضيق هرمز مسؤولًا عن حوالي خُمس حجم نقل النفط العالمي، وقد أجبر الإغلاق الفعلي للمضيق عددًا كبيرًا من المصدرين على إلغاء الشحنات وإغلاق الحقول النفطية، مما تسبب في أشد اضطراب في الإمدادات في التاريخ. لقد ارتفعت أسعار النفط الخام إلى أعلى مستوياتها منذ ما يقرب من أربع سنوات، وسجلت بعض أسعار الوقود مستويات قياسية جديدة.

حالياً، ما تزال بعض موانئ تصدير النفط تعمل، وتشمل مَنفذ تصدير الميناء السعودي في ينبع على البحر الأحمر، وصادرات الشحن البحري من سلطنة عُمان، ونقل النفط من ميناء الفجيرة في الإمارات. ومع ذلك، فقد تعرقلت عمليات تحميل السفن في ميناء الفجيرة الإماراتي عدة مرات خلال الأيام الأخيرة بسبب هجمات الطائرات بدون طيار. وفي وقت سابق، كشفت بيانات الشحن أن صادرات النفط السعودي عبر البحر الأحمر في مارس وصلت إلى مستويات قياسية جديدة، لكنها لا تزال بعيدة عن تعويض حجم شحنات النفط عبر مضيق هرمز. وبحسب بيانات LSEG، بلغ متوسط حجم الشحن اليومي من ميناء ينبع الساحلي على البحر الأحمر في السعودية 2.2 مليون برميل يومياً خلال الأيام التسعة الأولى من مارس، وهو أعلى بكثير من 1.1 مليون برميل يومياً في فبراير. بالإضافة إلى ذلك، توقعت LSEG أن يبلغ إجمالي عدد ناقلات النفط التي سيتم تحميلها في ميناء ينبع خلال مارس 37 ناقلة، غادرت منها 11 ناقلة الميناء بالفعل.