特斯拉（TSLA.US）正式宣布Semi電動卡車開始量產交付，並重申年度生產5萬輛的目標

據智通財經APP消息，9月25日，特斯拉（TSLA.US）宣布Semi電動卡車開始量產交付。特斯拉高層此前在內華達州斯帕克斯工廠表示，本週將開始向首批客戶交付Semi，距離執行長埃隆·馬斯克首次發佈這款電動重型卡車已將近九年。Semi專為長途貨運設計，將特斯拉的業務由電動轎車及SUV市場擴展至商用貨運領域，而目前美國柴油價格已升至歷史高位。

當地時間週四晚間，特斯拉在工廠舉辦網絡直播活動。公司並未公佈Semi的產量計劃或定價，但重申計劃在內華達工廠每年生產5萬輛Semi。

馬斯克並未出席此次活動。他在預錄影片中表示：「如果你還沒下訂單，我建議你多訂一些，但等待名單已經非常長。」

包括百事可樂、DHL 和 US Foods 在內的客戶被邀請上台，帶有這些公司標識的Semi卡車則停放在會場外供展示。

Semi專為長途貨運設計。長續航版本在滿載情況下一次充電可行駛500英里（約805公里）。特斯拉Semi卡車工程總監Dan Priestley表示：「這是真實道路情況下的500英里，我們的客戶已經驗證這一點。」標準版續航為325英里（約523公里）。

Semi於2017年首度亮相，原計劃於2019年投產。首輛Semi最終於4月從高產能生產線下線，預計今年將開始量產。然而，特斯拉在7月致股東信中表示，Semi將於2026年開始生產，並刪除了此前對今年量產的預期。

特斯拉自2022年底開始在美國向百事公司等客戶有限交付Semi。此後，項目延遲、競爭加劇，以及美國電動車政策出現逆轉，引發市場對需求的擔憂。

儘管如此，潔淨交通非營利組織Catalyst Mobility表示，特斯拉本週已獲全球最大貨運公司聯盟共2,500輛Semi訂單，成員包括Microsoft和百事公司。該組織稱，這一訂單量幾乎是美國現有8級電動卡車車隊規模的兩倍。

上個月，瑞典貨運科技公司Einride AB宣布已達成協議，將為其車隊增購500輛Semi卡車。