综述 1-航空航天和军工承包商上调2026年利润预期

Rajesh Kumar Singh/Aatreyee Dasgupta/Mike Stone

路透10月20日 - 诺斯罗普·格鲁曼公司 NOC.N 和 RTX 公司 RTX.N 周二上调了年度利润预期，这得益于军事项目强劲的需求，推动其订单积压量达到创纪录水平。

商业航空服务需求的持续增长也推动了RTX（(link)）及其竞争对手发动机制造商GE航空（(link) GE.N）的业绩增长，后者今年已第二次上调全年盈利预期。

诺斯罗普股价在早盘交易中上涨7.2%，RTX上涨2.4%，而GE Aerospace因第四季度隐含盈利低于预期，股价下跌4.9%。

地缘政治背景推动军事开支持续增长

这些业绩进一步印证了美国航空航天与国防承包商的强劲表现，其增长动力源于航空公司维护支出、对飞机发动机及零部件需求的增长，以及在全球地缘政治紧张局势加剧背景下持续的军事开支。

雷神公司（RTX）旗下雷神公司的销售额增长了14%，这主要得益于海军项目以及包括“爱国者”导弹、“标准”导弹和“战斧”导弹在内的陆基和防空系统销量增加。

“我们继续看到全球对我们所有产品和服务的需求强劲，”RTX首席财务官米奇尔（Neil Mitchill）周二对路透表示，并补充说，该公司“订单积压再次创下纪录”，达到3,400亿美元，较一年前增长36%。

诺斯罗普·格鲁曼公司（(link)）生产B-21“突袭者”轰炸机及F-35战斗机零部件，其航空系统部门销售额同样增长了14%，这得益于B-21销售量的增加和F-35产量的提升。

该公司本季度新签合同金额达164亿美元，订单增长速度是营业额增长速度的1.5倍，这主要得益于“哨兵”（Sentinel）、F-35、弗吉尼亚级潜艇以及某些机密项目等各项目强劲的需求。

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截至9月30日，诺斯罗普公司的未完成订单总额升至创纪录的1096亿美元。同样，RTX公司新获得的商业和国防合同总额达810亿美元，使其未完成订单总额达到创纪录的3,400亿美元。

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在军事领域之外，尽管燃料成本飙升挤压了航空公司的利润，但航空公司的维护支出以及对RTX公司旗下普惠（Pratt & Whitney）飞机发动机及零部件需求的增长，仍为该公司提供了助力。

GE航空航天公司也呈现出同样强劲的需求，其商用发动机及服务业务收入增长超过五分之一，达到103.4亿美元。

不过，该公司承认，燃料价格长期居高不下可能导致航空公司减少航班，从而削弱对发动机维修、备件和备用发动机的需求。

诺斯罗普公司目前预计，2026年全年经调整后每股收益将在29.35美元至29.75美元之间，高于此前28.60美元至29.10美元的预测区间。

RTX目前预计2026年经调整每股收益为7.65美元至7.75美元，高于此前7.10美元至7.25美元的预测。该公司还将销售额预测区间从950亿美元至960亿美元上调至970亿美元至975亿美元。

据伦敦证券交易所集团（LSEG）汇编的数据，GE航空航天公司目前预计2026年经调整后每股收益为8.00至8.10美元，高于此前7.65至7.85美元的预测，且超过分析师预期的7.92美元。

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