Bitget App
Giao dịch thông minh hơn
Mua CryptoThị trườngGiao dịchFuturesStocks‌EarnTổ chứcAI & nhiều hơn nữa
Voya bổ nhiệm Santhosh Keshavan làm Giám đốc rủi ro và điều hành toàn cầu kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2027

Voya bổ nhiệm Santhosh Keshavan làm Giám đốc rủi ro và điều hành toàn cầu kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2027

BitgetBitget2026/10/02 20:26
Hiển thị bản gốc
  • Voya Financial đã bổ nhiệm Santhosh Keshavan, Giám đốc Công nghệ và Hoạt động, làm Giám đốc Rủi ro và Hoạt động Toàn cầu, có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1 năm 2027.
  • Rajat Kalia sẽ trở thành Giám đốc Công nghệ vào ngày 1 tháng 1 năm 2027.


Miễn trừ trách nhiệm: Bản tin này được tạo bởi Public Technologies (PUBT) sử dụng trí tuệ nhân tạo sinh tổng hợp. Mặc dù PUBT cố gắng cung cấp thông tin chính xác và kịp thời, nội dung được tạo bằng AI này chỉ mang tính chất cung cấp thông tin và không nên được xem như là lời khuyên tài chính, đầu tư hoặc pháp lý. Voya Financial Inc. đã công bố nội dung gốc được sử dụng để tạo bản tin này thông qua EDGAR, hệ thống Thu thập, Phân tích và Truy xuất Dữ liệu Điện tử do Ủy ban Chứng khoán và Sàn giao dịch Hoa Kỳ vận hành (Mã tham chiếu: 0001535929-26-000171), vào ngày 02 tháng 10 năm 2026 và chịu trách nhiệm duy nhất về các thông tin có trong đó.

0
0

Tuyên bố miễn trừ trách nhiệm: Mọi thông tin trong bài viết đều thể hiện quan điểm của tác giả và không liên quan đến nền tảng. Bài viết này không nhằm mục đích tham khảo để đưa ra quyết định đầu tư.

PoolX: Khóa để nhận token mới.
APR lên đến 12%. Luôn hoạt động, luôn nhận airdrop.
Khóa ngay!

Bạn cũng có thể thích

AI là động cơ hay là kẻ hủy diệt? Morgan Stanley dùng dữ liệu để đưa ra câu trả lời: năng suất tăng vọt, nhưng gần 90% lợi ích bị 12 ngành nghề chiếm đoạt.

Morgan Stanley cho biết lợi ích về năng suất từ AI tập trung vào 12 ngành có mức độ tiếp xúc cao, tốc độ tăng trưởng đạt gấp đôi mức trung bình của hai mươi năm, và dấu hiệu thay thế việc làm lần đầu tiên xuất hiện.

智通财经•2026/11/10 02:32
AI là động cơ hay là kẻ hủy diệt? Morgan Stanley dùng dữ liệu để đưa ra câu trả lời: năng suất tăng vọt, nhưng gần 90% lợi ích bị 12 ngành nghề chiếm đoạt.

Không thể tăng sản lượng mà phải cắt giảm nhân sự! Boeing (BA.US) cắt giảm 5% vị trí trong bộ phận máy bay thương mại, mục tiêu sản xuất 47 chiếc 737 mỗi tháng bị hoãn đến năm 2027.

Stephanie Pope, trưởng bộ phận máy bay thương mại của Boeing, đã thông báo cho nhân viên vào ngày thứ Hai trong một bản ghi nhớ nội bộ rằng, do việc tăng sản xuất máy bay gặp khó khăn, bộ phận này dự kiến sẽ cắt giảm 5% nhân sự.

智通财经•2026/11/10 02:06