WTI giảm gần 100 USD khi Saudi thêm tuyến Oman, chứng khoán Mỹ tăng mạnh

Giá dầu West Texas Intermediate (WTI) giảm giá sau khi ghi nhận mức tăng gần 3% vào ngày trước đó, giao dịch quanh mức 100,00 USD/thùng trong phiên châu Âu vào thứ Tư. Giá dầu thô giảm sau khi xuất hiện thông tin Saudi Arabia đang cung cấp thêm các lô dầu qua Oman, giúp giảm bớt lo ngại về gián đoạn nguồn cung tại Trung Đông.

Theo các nguồn tin được Reuters dẫn lại, các nhà sản xuất năng lượng quốc doanh của Saudi đang sắp xếp vận chuyển tàu-nối-tàu ngoài cảng Sohar của Oman cho các nhà máy lọc dầu châu Á. Biện pháp này nhằm vượt qua các tổn thất cơ sở hạ tầng do các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái gần đây nhằm vào đường ống dẫn dầu quan trọng của Saudi tới Biển Đỏ.

Thêm áp lực giảm giá, tồn kho dầu thô Mỹ đã tăng mạnh 7,1 triệu thùng trong tuần kết thúc ngày 11 tháng 9, theo số liệu của American Petroleum Institute (API). Mức tăng tồn kho bất ngờ này đi ngược hoàn toàn với kỳ vọng của thị trường, khi các nhà phân tích do Reuters khảo sát dự kiến lượng tồn kho sẽ giảm khoảng 1,6 triệu thùng.

Dù những áp lực giảm giá này tồn tại, thị trường dầu thô vẫn có nguy cơ bật tăng trở lại khi căng thẳng địa chính trị và tắc nghẽn nguồn cung tiếp tục lan rộng trong khu vực. Được biết, Saudi Arabia đã hủy nhiều lô hàng dự kiến giao cho khách hàng châu Âu trong tháng 9 sau khi phải đóng cửa khẩn cấp đường ống East-West. Khi các chiến binh Houthi được Iran hậu thuẫn tiếp tục tấn công cục bộ, chưa có kế hoạch cụ thể về thời gian mở lại đường ống này, vốn là tuyến tránh trọng yếu qua eo biển Hormuz dễ bị tổn thương.

Trong khi đó, sản lượng dầu ở Bắc Phi cũng đối mặt thêm áp lực. Công ty dầu quốc gia Libya buộc phải ngừng hoạt động tại hai mỏ lớn cùng một trạm bơm chủ chốt do các cuộc biểu tình địa phương kéo dài, càng làm hạn chế nguồn cung dầu toàn cầu.

Thiệt hại đường ống khiến xuất khẩu Saudi chuyển lại qua Hormuz

Bas van Geffen của Rabobank nhận định những tổn thất hạ tầng gần đây đã thay đổi đáng kể tính toán năng lượng trong khu vực, cho biết “thiệt hại với đường ống gia tăng leverage của Iran.” Ông giải thích rằng sự gián đoạn này “buộc Saudi Arabia phải chuyển lại xuất khẩu dầu qua eo biển Hormuz,” qua đó làm tăng tầm quan trọng chiến lược của điểm nghẽn này và củng cố câu chuyện rủi ro cung ứng quanh các tuyến vận tải then chốt Trung Đông.