O volume de tráfego no Estreito de Ormuz em março caiu mais de 90%.
De acordo com a Golden Ten Data em 24 de março, desde o início do conflito entre Israel e Irã, o transporte marítimo no “ponto vital” global de energia, o Estreito de Ormuz, sofreu sérios impactos. Dados de instituições de serviços de mercado mostram que, desde março, o número de navios comerciais que passaram por esse estreito caiu 95% em relação ao período anterior ao conflito. Segundo a Agência France-Presse em 23 de março, citando dados da empresa de serviços de mercado Kpler, de 1º de março até as 16h (horário de Greenwich) do dia 23 de março, apenas 144 navios comerciais atravessaram o Estreito de Ormuz, uma redução de 95% em relação ao período antes do início do conflito, em 28 de fevereiro. Desses, 91 passagens foram de navios transportando petróleo e gás natural, sendo que a maioria navegava para o leste ao sair do Estreito. Dados do “Centro Conjunto de Informações Marítimas”, uma instituição multinacional liderada pela Marinha dos EUA, indicam que antes do conflito cerca de 138 navios cruzavam o estreito diariamente. A Agência France-Presse informa que, no dia 23, todos os navios que passaram pelo Estreito de Ormuz aparentemente utilizaram uma rota ao norte. Esta rota estaria situada ao norte da Ilha Larak, no Irã, e conta com aprovação do governo iraniano.
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