Zaktualizowano: Lithium Americas Corporation podniosła szacunkowy koszt projektu Thacker Pass o 31%.

Aktualizacja: w drugim akapicie dodano informacje o akcjach

Reuters, 11 listopada - Lithium Americas (LAC.TO) w środę podniosła szacowany koszt pierwszego etapu projektu litu Thacker Pass w Nevadzie o 31%, do 3,83 miliarda dolarów, powołując się na rosnące koszty pracy, budowy i logistyki.

Kurs akcji spółki spadł w porannych notowaniach o 6,3%.

Szczegóły poniżej:

• Spółka poinformowała, że zrewidowana wycena obejmuje dodatkowe 895 milionów dolarów nakładów inwestycyjnych oraz zwiększa zapotrzebowanie na finansowanie projektu o około 995 milionów dolarów

• Lithium Americas ogłosiła, że planuje pokryć to dodatkowe zapotrzebowanie na środki z własnych funduszy oraz z istniejącej puli kredytowej Departamentu Energii Stanów Zjednoczonych

• Cła i koszty logistyki odpowiadają za około 100 milionów dolarów z tej kwoty, podczas gdy wzrost kosztów robocizny przy instalacji rurociągów, stali i sprzętu dodał 245 milionów dolarów

• Spółka szacuje, że w tym roku przeznaczy na pierwszy etap od 1,7 do 2 miliardów dolarów, co stanowi wzrost w porównaniu do wcześniejszej prognozy 1,3-1,6 miliarda dolarów

• Oczekuje się, że pierwszy etap osiągnie produkcję komercyjną w 2028 roku, a pełna wydajność wyniesie 40 tysięcy ton rocznie

• Thacker Pass to joint venture pomiędzy Lithium Americas a amerykańskim producentem samochodów General Motors GM.N, którego zasoby litu pozwalają na produkcję baterii do 1 miliona samochodów elektrycznych rocznie

• Na dzień 30 września, Lithium Americas posiadała około 1,3 miliarda dolarów środków pieniężnych i środków pieniężnych o ograniczonym dostępie, z czego około 360 milionów dolarów należało do spółki joint venture Thacker Pass

(Dla wygody osób niebędących rodzimymi użytkownikami języka angielskiego Reuters automatycznie tłumaczy swoje artykuły na kilka innych języków. Ponieważ tłumaczenie automatyczne może zawierać błędy lub nie obejmować wymaganego kontekstu, Reuters nie gwarantuje dokładności wersji automatycznie tłumaczonej i zapewnia ją wyłącznie dla wygody czytelników. Reuters nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek szkody lub straty wynikające z korzystania z funkcji automatycznego tłumaczenia.)