AAR przejmie większościowy udział w firmie zajmującej się naprawą samolotów MRO Holdings za 1,8 miliarda dolarów

Reuters, 28 września - Dostawca usług posprzedażnych dla sektora lotniczego AAR (AIR.N) ogłosił w poniedziałek, że przejmie około 65% udziałów kontrolnych w firmie zajmującej się naprawą samolotów MRO Holdings za około 1,8 miliarda dolarów.

Wraz ze wzrostem zapotrzebowania linii lotniczych na usługi naprawcze — spowodowanym ograniczeniami w łańcuchach dostaw oraz opóźnieniami w dostawach nowych samolotów — ta transakcja umocni pozycję AAR na rynku obsługi technicznej, napraw i remontów (MRO), a także zwiększy możliwości serwisowe firmy. Notowania firmy wzrosły po sesji o 6%.

„Dzięki przejęciu MRO Holdings stworzymy największego na świecie dostawcę ciężkiego serwisu MRO (maintenance, repair, and overhaul), a nasze hangary będą mogły obsłużyć niemal 3 000 samolotów rocznie”, powiedział John Holmes, dyrektor generalny AAR.

MRO Holdings prowadzi obiekty do obsługi i modernizacji samolotów w Stanach Zjednoczonych, Meksyku, Salwadorze i Kolumbii, z czego około 90% swoich przychodów uzyskuje ze sprzedaży dla klientów amerykańskich. Wśród inwestorów firmy znajduje się private equity Bain Capital.

AAR zyska prawo do wykupu pozostałych 35% udziałów w MRO Holdings w ciągu sześciu lat od finalizacji transakcji.

Wall Street Journal podał tę informację, powołując się na osoby zaznajomione ze sprawą, wcześniej w poniedziałek.

AAR planuje sfinansować transakcję poprzez zaciągnięcie nowego zadłużenia, emisję około 780 milionów dolarów kapitału na rzecz obecnych udziałowców MRO Holdings oraz środki zebrane poprzez fundusze pozyskane w ramach oferty prywatnej (PIPE).

Oczekuje się, że transakcja zostanie sfinalizowana w trzecim kwartale roku podatkowego AAR kończącego się w lutym 2027, pod warunkiem uzyskania akceptacji organów regulacyjnych i spełnienia innych zwyczajowych warunków sfinalizowania umowy.

(W celu ułatwienia osobom nieposługującym się językiem angielskim, Reuters automatycznie tłumaczy swoje artykuły na wiele innych języków. Ponieważ automatyczne tłumaczenia mogą zawierać błędy lub nie obejmować wszystkich kontekstów, Reuters nie gwarantuje dokładności tekstów tłumaczonych automatycznie i są one dostępne jedynie dla wygody czytelników. Reuters nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek szkody lub straty spowodowane korzystaniem z funkcji automatycznego tłumaczenia.)