Azjatycka premia spotowa na olej napędowy spadła o 10 dolarów, podczas gdy różnica cen między Wschodem a Zachodem pozostaje silna na poziomie 250 dolarów, a obawy o niedobory w dostawach nie zniknęły.
- W poniedziałek na azjatyckim rynku ropy diesel aktywność w oknie transakcyjnym wzrosła – po raz pierwszy od 24 marca doszło do rzeczywistych transakcji, jednak premia gotówkowa spadła w porównaniu z poprzednią sesją o około 10 dolarów do 60 dolarów za baryłkę, zarówno spread spot, jak i międzyokresowy uległy zawężeniu.
- Różnica cen między Wschodem a Zachodem nadal utrzymuje się powyżej 250 dolarów za tonę, choć nieznacznie spadła w stosunku do poprzedniego dnia. Traderzy wciąż obawiają się, że niemal całkowite zamknięcie Cieśniny Ormuz spowolni dostawy ropy naftowej, ograniczając dostawy diesla w Azji do końca kwietnia, jednak dostawy ropy z innych źródeł w maju i czerwcu mogą przynieść ulgę.
- Cash spread dla diesla o zawartości siarki na poziomie 10 ppm spadł do 60 dolarów za baryłkę, natomiast marża rafineryjna wzrosła dalej do blisko tygodniowego maksimum – 71 dolarów za baryłkę. Jeśli chodzi o paliwo lotnicze, coraz więcej regionalnych linii lotniczych zapowiada cięcia lotów z powodu wyższych kosztów, a traderzy uwzględniają prognozowany spadek popytu w tym miesiącu.
- Iracka Państwowa Organizacja Marketingu Ropy Naftowej (SOMO) zażądała od klientów w ciągu 24 godzin przedłożenia planu odbioru ropy. Pojawiły się doniesienia, że Iran zniosł restrykcje tranzytowe przez Cieśninę Ormuz dla irackiej ropy naftowej, podczas gdy indyjskie rafinerie kupowały irańską ropę w czasie konfliktu na Bliskim Wschodzie.
- OPEC+ w niedzielę zgodził się na nieznaczne podniesienie limitu produkcji na maj o 206 tysięcy baryłek dziennie, jednak z powodu wojny Stanów Zjednoczonych i Izraela z Iranem, główni członkowie kartelu nie byli w stanie zwiększyć wydobycia, więc wzrost pozostał wyłącznie na papierze. Irańskie drony zaatakowały wiele celów w Kuwejcie, a Kuwejcka Spółka Naftowa poinformowała o pożarach i poważnych stratach w części swoich jednostek operacyjnych.
Zastrzeżenie: Treść tego artykułu odzwierciedla wyłącznie opinię autora i nie reprezentuje platformy w żadnym charakterze. Niniejszy artykuł nie ma służyć jako punkt odniesienia przy podejmowaniu decyzji inwestycyjnych.
Może Ci się również spodobać
SoftBank przygotowuje plan awaryjny na spowolnienie działalności centrów danych w USA, rozważając przeniesienie się do innych krajów
W Stanach Zjednoczonych inwestycje w centra danych AI napotykają nowe wyzwania. SoftBank przygotowuje się na osłabienie popytu oraz pogorszenie sytuacji politycznej w USA, nie wykluczając skierowania priorytetu budowy centrów danych do innych krajów. Wraz ze wzrostem możliwości transgranicznego dostarczania mocy obliczeniowej i pojawieniem się wątpliwości co do zwrotu z inwestycji, ekspansja infrastruktury AI staje się mniej oczywista. Ponad 3,5 biliona dolarów inwestycji w infrastrukturę jest zagrożone ryzykiem potencjalnej utraty wartości.
Wpływ Jensena Huanga jest większy niż Nvidia — i właśnie to stanowi problem.
Jensen Huang jest kluczowym motorem napędowym dużej ekspansji infrastruktury AI, a jego osobista reputacja i autorytet decyzyjny głęboko wpisują się w narrację wzrostu globalnych rynków technologii z ostatnich trzech lat. Obecnie, wraz z ujawnieniem skandalu, zespół handlowy Nvidia przewiduje bardziej ostrożne podejście, co oznacza spowolnienie zobowiązań dotyczących finansowania zewnętrznego. To niewątpliwie pogłębia trudności finansowe już napiętych neoclouds.
Ceny krypto
Więcej
