Ikatlong pag-update - Nagbabala ang Wizz Air na bukod sa presyur ng gastos sa gasolina, lalo pang tataas ang mga operational na gastos

I-update ang takbo ng presyo ng stock, magdagdag ng mga chart, at idagdag ang mga pahayag ng CEO tungkol sa gastos at fuel hedging sa talata 2-3 at talata 9

Yamini Kalia/Gianluca Lo Nostro

Reuters, Nobyembre 12 - Sinabi ng Wizz Air (WIZZ.L) nitong Huwebes na inaasahan nitong tataas ang unit cost na hindi kasama ang fuel sa mid-single-digit na porsyento para sa buong taon, dahil ang mga airline ay hindi lang humaharap sa biglang pagtaas ng presyo ng jet fuel sanhi ng digmaan sa Iran ngunit pati rin sa patuloy na pagtaas ng gastos sa paggawa at bayarin sa paliparan.

Ibinahagi ni CEO József Váradi sa Reuters na ang pangunahing dagdag na gastos sa ikalawang kalahati ng fiscal year na ito ay mahigit €100 milyon ($111 milyon), na kaugnay ng pag-phase out ng mga lumang Airbus A320ceo aircraft.

Bumagsak ng hanggang 4% ang presyo ng Wizz Air stock sa early trading, ngunit bumawi na ito bandang GMT 09:35 at bahagya na lamang ang ibinaba.

Ang low-cost airline na ito ay dati nang hindi nagbigay ng full-year na earnings guidance dahil sa hindi tiyak na kalagayan ng merkado, at ngayon ay sumasabay rin sa iba sa pagbibigay babala sa mga hamong kinahaharap ng global airline industry.

Nagbigay ng prediksyon ngayong buwan ang International Airlines Group (IAG), parent company ng British Airways ICAG.L (link) na magkakaroon ng unang taunang pagbaba ng kapasidad mula pa noong 2022, habang ang Ryanair RYA.I ay nagsabing maari silang (link) magpatupad ng salary freeze para makatulong sa pagsalo sa tumataas na gastos sa fuel. Maraming airline din ang nagtataas ng presyo ng tiket.

Bilang benchmark sa rehiyon, ang presyo ng Northwest European spot jet fuel ay bumaba ng 18% ngayong buwan at nasa pinakamababang antas mula Agosto, na nagdala ng kaunting ginhawa para sa mga airline. Gayunpaman, maaaring huli na ang pagbagsak na ito para maibsan ang pressure sa winter season.

https://www.reuters.com/graphics/AUTOMATED-20261111/JET-FUEL-365D/znvngynerpl/chart.png

Kumpiyansa ang WIZZ sa fuel hedging

Nang tanungin ukol sa fuel hedging strategy, sinabi ni Váradi na dahil sa estratehiya ng pagtatakda ng upper at lower limit sa hedging price, protektado ang airline kahit manatili man o biglang bumaba ang fuel prices. Naka-hedge na ang airline para sa 82% ng fuel demand para ngayong taglamig at 51% ng fuel demand mula Abril hanggang Oktubre 2027.

Para sa ikatlong quarter ng fiscal year na ito, inaasahan ng Wizz Air ang low single-digit na taon-sa-taon na paglago sa kita kada available seat kilometer (isang sukat ng pricing power), at pagdagdag ng upuan ng 19%.

Sa anim na buwan hanggang Setyembre 30, ang netong kita ay bumaba ng 66.6% sa €108.1 milyon ($119.75 milyon), dahil tumaas ang gastos sa fuel ng 33.7% sa €1.24 bilyon.

https://www.reuters.com/graphics/WIZZAIR-RESULTS/movarxwejpa/chart.png

(1 US dollar = 0.9027 euro)

(Para sa kaginhawahan ng mga hindi Ingles ang pangunahing wika, ang Reuters ay awtomatikong isinasalin ang mga ulat nito sa ilang iba pang mga wika. Dahil maaaring magkamali ang automated translation, o kulang ang kinakailangang konteksto, hindi ginagarantiya ng Reuters ang katumpakan ng awtomatikong salin — inilaan ito para lamang sa kaginhawahan ng mambabasa. Walang pananagutan ang Reuters para sa anumang pinsala o pagkawala na maaaring idulot ng paggamit ng fiturang automated translation.)