米国産原油のアジア向け輸送費が過去最高の4480万ドルに上昇

中東の供給中断への懸念を受け、米国原油のアジア向け輸送コストが過去最高水準に達しました。ボルチック取引所のデータによると、火曜日時点で米国メキシコ湾産原油200万バレルをアジアへ輸送する超大型タンカー（VLCC）1隻のチャーター費用は約4,480万ドルとなり、過去最高を記録しています。これは前日の3,900万ドルからさらに上昇した数字です。イラン戦争勃発前、この航路の輸送コストは約1,780万ドルでした。中東情勢がエネルギー供給を混乱させる中、米国原油は供給不足を補う重要な資源となっています。サウジアラビアは以前、東西両岸を結ぶ東から西への原油パイプラインを閉鎖し、ホルムズ海峡の供給リスクへの市場懸念を強めました。運賃が大幅に上昇しているにもかかわらず、米国WTI原油はアジア到着後も他の競合原油より価格優位性があり、アジアの買い手は依然として高い輸送コストを受け入れています。調査機関Kplerのデータによれば、すでに6隻の超大型タンカーが10月中に米国メキシコ湾からアジアへ原油を運ぶ予定です。