米加貿易交渉が進展、報道：アメリカが鉄鋼・アルミニウム関税を25％に半減、自動車関税を15％に引き下げる方針

米国とカナダ間の貿易交渉において重大な突破の兆しが現れ、市場は交渉の進展に素早く反応しました。

Bloombergが関係者の話として報じたところによると、米加両国が提案中の貿易協定では、カナダの鉄鋼とアルミニウムの輸出関税が50%から25%に、カナダの自動車輸出関税が25%から15%に引き下げられる予定です。

トランプは水曜日、「我々は一部の関税を他国と同程度の水準まで下げるかもしれない、なぜならカナダはこれまで高い関税に耐えていたからだ」と述べました。

この発表を受けて、カナダの鉄鋼メーカーAlgoma Steel Groupの株価は取引中に一時24%上昇し、米国の鉄鋼製品メーカーNucorは8.9%下落、Century Aluminumは11%下落しました。カナダドルは水曜日ロンドン早朝に0.2%小幅上昇し、1米ドル＝1.3876カナダドルとなりました。

同時に、今回の米加協定の枠組みの浮上は、メキシコに潜在的な影響を与えるものです。米加以外の北米自由貿易協定の重要なメンバーであるメキシコは、これまでトランプ政権の貿易協定に対し多数の譲歩をしてきましたが、依然として実質的な進展は得られていません。カナダが優遇関税を先に獲得すれば、メキシコの三国間貿易における交渉力がさらに弱まる可能性があります。

交渉は継続中、詳細は未定

上記の協定詳細はまだ最終決定されておらず、すべての品目に適用されるとは限りません。関係者によれば、一部の鉄鋼またはアルミニウムを含む派生製品には異なる税率が適用される可能性があり、交渉両者は免除条項やその他の調整措置についても議論しています。

交渉の直接的な背景には、トランプが火曜日の夜、双方の更なる交渉時間を確保するため、カナダ産品への500億ドル規模の関税計画の実施を3日間停止すると発表したことがあります。

以前、米国はカナダ産の多くの商品に50%の関税を課す方針を示しており、両国の関係は急速に緊張していました。

注目すべきは、トランプがこれまでにも交渉の最終段階で突然合意を覆したり新たな要求を出したことがあり、今回の交渉の最終的な行方には依然として不確実性が残っています。現在の協定に関する交渉期限は金曜日です。

関税圧力の下、カナダは鉄鋼・アルミと自動車分野を重視

現行の50%の鉄鋼・アルミ関税は、トランプが「貿易拡張法」第232条に基づいて導入した措置であり、彼の2期目政策における関税壁政策の一環として導入されました。この措置は米国の主要な貿易相手国の多くの不満を招き、いくつかの国は米国と業界別の関税上限協定を結んでいます。

今回の交渉で、カナダは鉄鋼関税の引き下げと自動車産業の関税に重点を置いています。

カナダは米国が輸入するアルミニウムの最大の供給国であり、現在米国のアルミ消費全体の約半分を占めています。米国の自国生産能力では国内需要を満たせないため、関連関税コストはほぼ全額、米国の買い手に転嫁されています。

米国製造業団体が圧力、関税譲歩の過度な進展に警戒

交渉は順調に進んでいますが、トランプ政権内では国内製造業の利益団体から逆方向の圧力もかかっています。

関税政策を支持する製造業推進団体Coalition for a Prosperous Americaおよびその他の関係者はトランプ政権にロビー活動を行い、原アルミ関税引き下げと同時に、アルミ派生製品には引き続き50%の高関税を維持し、米国アルミ業界の主要部分である国内加工製造部門を保護するよう求めています。

関連団体は、米国のアルミ圧延・伸線・押出加工分野でおよそ12.5万人分の雇用が危険に晒されていると警告しています。

このような圧力のため、仮に両国が全面的な枠組みで合意しても、関税緩和の範囲や程度は制限され、派生製品分野の税率設定が協定の最終形態における重要な変数となります。