湾岸原油輸出は一時増加したが、その後減少：7月前半に反発したものの、ホルムズ海峡の通行が急減

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智通财经2026/07/19 23:21

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航運データによると、7月上旬、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、イラク、クウェート、イランの5か国による原油およびコンデンセートの輸出量が大幅に反発し、1日あたり約1,200万バレル（Kplerデータ）に達し、6月全体の日量平均から約16%増加しました。別の機関であるVortexaの推計値はさらに高く、1,306万バレル/日となっています。このうち、サウジアラビア、イラン、イラクが主な増加源であり、アラブ首長国連邦の輸出は6月の過去最高水準と比べやや減少しました。
今回の輸出急増の主な背景には、アメリカとイランが6月中旬に暫定合意に達し、ホルムズ海峡の再開および紛争終結の模索に合意したことがあり、これにより供給懸念が緩和され、一時的に原油価格が下落しました。しかし、両者は海峡管理権の問題で対立が生じ、合意は7月初旬に破綻し、戦闘が再び激化しました。
紛争の再開とともに、ホルムズ海峡の原油タンカー通行は明らかに鈍化しています。航運データによれば、木曜日には商品タンカー3隻のみが通過し、5月以来の1日あたり最低通過量となりました。アナリストは、輸送の鈍化が産油国に減産を強いることとなり、結果として原油の積出量も減少するだろうと指摘しています。7月上旬の輸出が反発したとはいえ、2月戦争前のピーク（1,760万バレル/日）から依然として約32%低い水準です。
同時に、新たな供給リスクも浮上しています。関係者によれば、イランはフーシ派（イエメン）に対し、アメリカがイランの電力施設を攻撃した場合、直ちに紅海の石油輸送ルートを封鎖するよう指示しています。これに対処すべく、サウジアラビアはエネルギー輸出の大部分を紅海のヤンブーポートへ迂回させており、7月以降、同国の1日あたり529万バレルの輸出のうち75%がヤンブー港から出荷されています。世界のエネルギー供給リスクは依然として高まっています。

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