アナリスト：ホルムズ海 峡の運用環境は依然として厳重に管理されており、海運会社はまず安全性を確認する必要がある
BlockBeats News、4月17日、アナリストのAnthony氏は、船会社がホルムズ海峡を拙速に通過する前に航行評価を行う必要があり、実際の通航の安全を評価し、さらにイラン当局との調整も必要であると述べました。
UAE Sharaf Shipping Companyのキャプテン、Harvard Patel氏は次のように述べました。「停戦中にホルムズ海峡の全面開放を発表することは前向きなシグナルですが、市場は完全な信頼ではなく、慎重な楽観姿勢を維持するでしょう。」
「この動きは船舶の航行再開やエネルギーの流れへの即時的な圧力緩和に役立つはずですが、運用環境は依然として極めて管理され、慎重さが求められます。通常の取引状況にはまだ戻 っていません。本当の試練は一貫性です――数日間にわたり事故なく安全な航行が維持できれば、自信は徐々に回復していくでしょう。」（FX678）
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サウジアラビアの10月の石油生産量が26％急増し、戦争勃発以来の最高水準となる。一方で、今月Brent原油価格は2割以上下落。
OPECの月報によると、サウジアラビアの10月の1日平均原油生産量は1,056万バレルに達し、戦争勃発前の2月の生産量をわずか数十万バレル下回るものの、OPEC枠内の上限をやや上回っています。イラクの10月の1日平均生産量も約490万バレルに増加し、戦時中の新記録となりました。一方、UAEはOPECを脱退後、市場競争に自主的に参加し、最近ではサウジアラビアと競い合いアジア向け12月出荷分の公式販売価格を大幅に引き下げており、競争が激化しています。
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