関係者によると、日米が合意に近づいており、より低い自動車関税の導入を検討している。

　　日本政府の関係者が木曜日、Reutersに対し、日本とアメリカが交渉の最終段階にあり、アメリカ大統領が大統領令に署名した後10日から14日以内に、日本からアメリカへの自動車に対する関税を引き下げる予定であると明らかにした。

　　この関係者によると、これによりアメリカによる日本車への関税率は現在の27.5%から15%に引き下げられ、新しい規則は今月末までに施行される見込みだという。この件はまだ公表されていないため、関係者は匿名を条件とした。

　　関係者は、大統領令の具体的な施行日についてはまだ協議中であり、最終的な決定権はアメリカ大統領のDonald Trumpにあると付け加えた。

　　アメリカ駐日大使館はコメントの要請に即時の回答をしておらず、日本政府もこの件についてコメントを拒否している。

　　今年7月、アメリカはすでに日本からアメリカへの自動車関税の引き下げに同意していたが、Trumpが関連する大統領令に署名していないため、具体的な実施時期は不明のままだった。

　　日本の最高貿易交渉担当者であるRyosei Akazawaは、木曜日にワシントンへ飛び、アメリカに対して大統領令の早期署名を促した。

　　関係者はさらに、この大統領令には2つの条項が含まれる見込みだと明かした。1つ目は、7月に合意した15%の関税が、すでに日本からアメリカへの製品に適用されているより高い関税と重複しないこと。2つ目は、これまで関税が15%未満だった製品については、その税率が15%に調整されることだ。

　　この関係者によれば、日米両政府は大統領令に関税合意の背景内容を盛り込むことを進めており、その中には日本がアメリカ産米の輸入拡大を計画していることや、アメリカ製航空機の調達に関する取り決めも含まれる。

　　さらに、この大統領令と同時に2つの文書が発表される見込みだ。1つは7月の合意内容を概説する共同声明、もう1つは日本がアメリカに5500億ドルを投資する計画に関するルールを明確にした覚書である。

　　関係者は、この5500億ドルの投資計画は日本の国有銀行が株式、融資、保証の形で実施する予定であり、この計画は7月に合意された貿易協定の一部であると述べた。

　　「現在、交渉は最終段階に入っています」と関係者は述べ、「Akazawa大臣がワシントンに到着した後の目標は、大統領令の早期署名を推進することです。その後、私たちは投資プロジェクトの実行計画の策定に着手します」と語った。