TSX Closer: Indeks Berakhir Lebih Rendah karena Sektor Industri dan Energi Memberatkan

04:21 PM EDT, 09/18/2026 (MT Newswires) -- Indeks S&P/TSX Composite sedikit turun pada hari Jumat karena pelemahan pada saham industri, energi, dan teknologi melebihi kenaikan pada sektor kesehatan dan keuangan. Indeks ditutup turun 67,61 poin, atau 0,2%, menjadi 35.806,65 dengan sektor yang bervariasi. Sektor industri memimpin penurunan, turun 0,9%, diikuti oleh energi dan teknologi informasi yang masing-masing ditutup turun 0,7% dan 0,4%. Saham sektor kesehatan dan keuangan ditutup naik masing-masing 0,4% dan 0,3%. Indeks Battery Metals, yang mencakup perusahaan-perusahaan yang terdaftar di TSX dan TSX Venture Exchange, melonjak 4,5%.Pada komoditas, West Texas Intermediate (WTI) dan Brent crude turun pada hari Jumat ketika upaya diplomatik baru terkait ketegangan regional membantu meredakan sebagian kekhawatiran akan gangguan pasokan minyak, meskipun risiko terhadap jalur pelayaran di Timur Tengah tetap tinggi. Kontrak minyak mentah WTI untuk Oktober ditutup turun $1,61, atau 1,6%, pada $100,30 per barel, sementara minyak Brent untuk November terakhir terlihat turun $1,13, atau 1,1%, pada $103,69 per barel. Sementara itu, kontrak futures emas Comex Desember melonjak 0,4%, atau $17,30, menjadi $4.417,00 per ons pada pengamatan terakhir.Pada mata uang, dolar AS turun tipis 0,02% terhadap dolar Kanada, dengan USD/CAD di 1,3988 pada pengamatan terakhir.Dalam berita ekonomi, investor internasional membeli sekuritas Kanada senilai CA$20,7 miliar pada bulan Juli, sehingga aliran masuk dalam 12 bulan bergulir menjadi CA$295,5 miliar yang “menakjubkan,” setara dengan 8,7% produk domestik bruto tahun ini, menurut BMO Capital Markets dalam sebuah catatan. Aliran masuk tersebut sepenuhnya didorong oleh obligasi Kanada, kata Kepala Ekonom BMO Douglas Porter dalam catatan tersebut.Sementara itu, Kanada adalah importir kendaraan bersih, bertolak belakang dengan Meksiko yang menjadi eksportir otomotif utama, menurut BMO. Kanada memproduksi 1,2 juta kendaraan dalam 12 bulan terakhir, dibandingkan dengan 3,9 juta di Meksiko. Meski begitu, Kanada menjual lebih banyak kendaraan secara domestik daripada Meksiko, dengan lebih dari 1,9 juta terjual dibanding sekitar 1,6 juta di Meksiko.Perbedaan ini menjadi semakin relevan karena laporan mengindikasikan bahwa Meksiko dan Amerika Serikat mungkin hampir mencapai kesepakatan perdagangan dan tarif. Dampaknya terhadap industri otomotif Meksiko patut dicermati, terutama karena Perdana Menteri Mark Carney menyebutkan penolakan Amerika Serikat untuk mengurangi tarif 25% pada truk ringan sebagai salah satu alasan gagalnya pembicaraan dagang AS-Kanada bulan lalu, tulis Porter.