Willy Woo: Bitcoin masih membutuhkan setidaknya sepuluh tahun lagi untuk diterima sebagai aset lindung nilai
Berita dari Foresight News, Willy Woo memposting di Twitter mengatakan, "Kebanyakan pendukung Bitcoin menganggap Bitcoin sebagai aset safe haven, namun faktanya tidak sesederhana itu. Bitcoin memang memiliki karakteristik aset safe haven. Pada masa perang, kamu bisa membawa mnemonic kamu, melintasi perbatasan, dan memulai hidup baru tanpa kehilangan kekayaanmu. Bitcoin seharusnya independen dari sistem yang ada dan berkembang ketika sistem runtuh. Inilah karakteristik yang kamu harapkan dari aset safe haven. Bitcoin memiliki karakteristik aset safe haven, tapi hingga hari ini, di masa ketidakpastian dan perang, performa perdagangannya justru seperti aset berisiko, sangat sensitif terhadap ketidakpastian. Hal ini terjadi karena kolam modal besar belum mengakui karakteristik Bitcoin, karena dianggap terlalu baru dan belum teruji. Akibatnya, perilaku perdagangan Bitcoin mirip dengan indeks Nasdaq. Bitcoin masih membutuhkan waktu sepuluh tahun agar diterima sebagai aset safe haven di pasar, bahkan mungkin lebih lama. Ketika diakui, nilai pasarnya akan bersaing dengan nilai pasar emas."
Disclaimer: Konten pada artikel ini hanya merefleksikan opini penulis dan tidak mewakili platform ini dengan kapasitas apa pun. Artikel ini tidak dimaksudkan sebagai referensi untuk membuat keputusan investasi.
Kamu mungkin juga menyukai
Polkadot selanjutnya akan memungkinkan penguncian DOT untuk mencetak dotUSD

Dalam dua minggu terakhir, terjadi penjualan Bitcoin ETF senilai 2,35 miliar dolar AS


Tesla membuka pembelian Cybercab untuk individu yang diundang, harga mulai dari 29.990 dolar AS, pengiriman batch pertama pada bulan Desember
Tesla secara resmi membuka pemesanan Cybercab tanpa setir kepada konsumen individu, dengan harga mulai dari 29.990 dolar AS dan pengiriman batch pertama dijadwalkan pada Desember 2026. Mobil listrik dua kursi tanpa pengemudi ini akan menjadi model Tesla dengan harga terendah. Elon Musk bahkan rela menghentikan produksi Cybertruck demi memberi jalan bagi model ini. Namun, NHTSA telah memulai investigasi, sehingga hambatan regulasi dapat menimbulkan ketidakpastian dalam perjudian besar komersialisasi teknologi autopilot ini.

