Lyft prévoit d’augmenter de manière significative sa flotte de taxis autonomes Waymo à Nashville d’ici la fin de l’année.

Selon les informations de Jinse Finance, Lyft (LYFT.US) prévoit d’« élargir significativement » sa flotte de robotaxis Waymo à Nashville d’ici la fin de l’année. L’entreprise a déclaré jeudi qu’elle accentuait ses efforts pour générer davantage de revenus à partir des véhicules autonomes : elle gère la flotte et assure également l’appariement de l’offre et de la demande pour les passagers.

Le directeur financier, Michael Brous, a indiqué que la société génère des revenus à Nashville de deux manières : premièrement, via les trajets Waymo réservés sur l’application Lyft, et deuxièmement, en facturant chaque véhicule disponible pour la maintenance, la recharge et le nettoyage. « Dès que ces véhicules quittent le dépôt, nous enregistrons des revenus basés sur le nombre de véhicules disponibles, » a précisé Brous. L’entreprise a également annoncé que le service de navette aéroportuaire avec les véhicules autonomes Waymo sera « bientôt lancé ».

Depuis juin, la division Flexdrive de Lyft fournit des services à la flotte de Nashville, et l’entreprise a ouvert en octobre une station de 8 000 mètres carrés dans la région. Waymo est la division de véhicules autonomes appartenant à Alphabet.

Brous se montre optimiste quant au partenariat à Nashville, mais a refusé de divulguer la taille de la flotte ou les données sur le taux d’utilisation, deux indicateurs couramment utilisés pour évaluer les progrès des robotaxis. « Les premiers signes montrent que nos résultats sont bons : la zone de service s’agrandit, la flotte grandit, le service de navette aéroportuaire ouvre, tout cela le prouve. Nous continuerons à avancer, » a-t-il déclaré.

Cependant, Brous a ajouté que le déploiement à grande échelle significatif des robotaxis prendra « encore beaucoup de temps », invoquant des défis sur le plan matériel, réglementaire et opérationnel, ainsi qu’une résistance plus large envers l’IA liée aux centres de données et aux pertes d’emplois.

Par ailleurs, selon Tekedra Mawakana, codirectrice générale de Waymo, la société mettra fin, à compter de janvier 2028, à son accord d’exclusivité avec Uber à Austin et Atlanta.

Sur le plan financier, le bénéfice d’exploitation ajusté de base de Lyft au troisième trimestre a progressé de 47 % d’une année sur l’autre, atteignant 203,9 millions de dollars, soit plus que les 194 millions de dollars anticipés par les analystes interrogés par LSEG ; les prévisions de l’entreprise concernant le volume total des réservations et le bénéfice d’exploitation ajusté pour le quatrième trimestre sont globalement conformes aux attentes de Wall Street.