Dassault Aviation teste des algorithmes d'intelligence artificielle sur le chasseur Rafale

Par Florence Loeve

PARIS, 22 septembre (Reuters) - Le constructeur aéronautique français Dassault Aviation AM.PA a testé en vol deux nouveaux algorithmes d’IA sur son avion de chasse Rafale, a-t-il annoncé mardi, signe supplémentaire des efforts des entreprises d’armement pour intégrer cette technologie dans les futurs systèmes d’armes.

Cette initiative intervient alors que la France se prépare à la prochaine génération de chasseurs ou à d’éventuelles mises à niveau, après l'échec d’un projet franco-allemand avec Airbus AIR.PA cette année, et que l’Europe cherche à renforcer son autonomie en matière de défense.

Dassault a indiqué avoir testé un algorithme développé par ses propres ingénieurs et un second développé en collaboration avec le groupe français de technologies de défense Thales TCFP.PA. Les deux entreprises coopèrent déjà sur le Rafale indépendant de la France.

Dassault n’a pas donné de détails sur les essais ni sur le rôle des algorithmes, mais les a décrits comme faisant partie d’une initiative plus large d’intégration de l’IA pour soutenir les équipages humains.

« Ils ont atteint un niveau de maturité qui les rend éligibles pour les futures mises à niveau du Rafale », a déclaré l’entreprise.

Des entreprises d’armement du monde entier expérimentent l’IA pour aider les pilotes à prendre des décisions plus rapidement et à coordonner les drones « wingman » non habités conçus pour voler aux côtés des jets conventionnels.

Le suédois Saab SAABb.ST a déclaré l’année dernière avoir effectué des essais de combat avec un Gripen E piloté par une IA contre un pilote de chasse réel dans le cadre de ses réflexions sur la prochaine génération d’avions de combat.

En 2024, le secrétaire de l’US Air Force a volé à bord d’un F-16 modifié doté d’apprentissage automatique fourni par Shield AI afin de démontrer la capacité de l’IA à participer à un combat aérien contre un F-16 piloté par un équipage.

Dassault a reconnu être capable de travailler sur son propre avion de chasse tout en restant ouvert à la coopération avec de nouveaux partenaires.

(Rédaction : Florence Loève
Édition : Tim Hepher et David Goodman
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