Los costos de transporte marítimo en Oriente Medio se disparan y la diferencia de precios del crudo a nivel mundial se amplía significativamente.

⑴ Goldman Sachs señaló que, a pesar de la escalada de los ataques a petroleros y la resiliencia en el suministro de crudo de Oriente Medio, el fuerte aumento de los costos de envío y seguros está impulsando una notable divergencia en los precios del petróleo entre distintas regiones.⑵ Goldman Sachs estima que el costo promedio mundial de flete de crudo ya ha subido a unos 30 dólares por barril, mientras que hace un año era solo de aproximadamente 4 dólares, y en las rutas de Oriente Medio, el costo de flete ha alcanzado unos 35 dólares por barril.⑶ El incremento en el flete y el seguro para los cargamentos que atraviesan el Estrecho de Ormuz también ha ampliado el diferencial de precios entre los distintos grados de crudo según el puerto de carga.⑷ Según datos de Goldman Sachs, la prima del crudo Murban, cargado en Fujairah y fuera del estrecho, frente al crudo Basrah cargado dentro del Golfo Pérsico, ha aumentado de unos 2 dólares por barril en febrero a unos 43 dólares por barril.⑸ Esta divergencia refleja que el mercado está revaluando el transporte y el riesgo geopolítico a través del diferencial de precios, y no simplemente una interrupción en el suministro.⑹ De cara al futuro, será necesario monitorear si los costos de transporte en Oriente Medio pueden disminuir y el impacto de la estructura de diferenciales en las compras de refinerías y los flujos de arbitraje.