Edición actualizada: 1- Tesla registró un crecimiento en las matriculaciones en toda Europa en septiembre, manteniendo la tendencia de recuperación.
路透社2026/10/01 13:16Se añadieron datos de España y Dinamarca en los párrafos 2 y 3; se añadieron gráficos en los párrafos 5 y 8; se sumaron comentarios de analistas en los párrafos 4 y del 9 al 11
Amir Orusov
Reuters, 1 de octubre - En septiembre, Tesla TSLA.O registró un aumento en la matriculación de autos nuevos en varios mercados europeos, continuando con la tendencia de recuperación de ventas de la fabricante estadounidense de vehículos eléctricos en la región.
Datos publicados el jueves por la organización francesa PFA, Mobility Sweden y la asociación industrial ANFAC señalan que las matriculaciones de Tesla, utilizadas como indicador de ventas, saltaron un 61,9% interanual en Francia (link), crecieron un 38,4% en Suecia (link) y un 24,8% en España (link).
De acuerdo con la agencia noruega OFV y la plataforma danesa de datos de automóviles bilstatistik.dk, las matriculaciones en Noruega (link) aumentaron un 2,2% y en Dinamarca (link) un 2,9%.
Rico Luman, economista senior de ING Research, afirmó que los mercados de vehículos eléctricos puros en Noruega y Dinamarca están empezando a desacelerarse debido al alto grado de saturación.
El repunte en ventas de Tesla se ve beneficiado por una base comparativamente baja del año pasado, el aumento del precio de los combustibles, incentivos gubernamentales y un creciente interés de los consumidores en los vehículos eléctricos.
Este crecimiento refuerza aún más la señal de una recuperación más amplia de los negocios de Tesla en Europa tras dos años de descenso de ventas. Según datos de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), entre enero y agosto las matriculaciones de Tesla en la Unión Europea, Reino Unido y la Asociación Europea de Libre Comercio (EFTA) se dispararon un 43,3%, superando la tasa de crecimiento del mercado general de vehículos eléctricos puros del mismo periodo, que fue del 38,8%.
Sin embargo, Matthias Schmidt, analista de mercado europeo en Schmidt Automotive, indicó que la tasa de crecimiento de Tesla podría desacelerarse hacia 2027 a medida que la competencia se intensifica, situándose más cerca del promedio del mercado general.
Joern Buss, socio de la consultora Arthur D. Little, señaló que Tesla sigue dependiendo en gran medida de sus modelos Model 3 y Model Y, mientras que los consumidores ahora pueden elegir entre un abanico más amplio de opciones competitivas tanto de fabricantes chinos como de los últimos lanzamientos europeos.
Buss agregó que fabricantes europeos como BMW BMWG.DE y Mercedes-Benz MBGn.DE especialmente tienen una fuerte capacidad de atracción entre aquellos compradores que son muy leales a las marcas locales.
Los datos de matriculaciones de Reino Unido y Alemania, los dos mayores mercados automovilísticos de Europa, se publicarán más adelante esta semana y aportarán más indicios sobre si la recuperación de Tesla en la región está tomando fuerza.
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