La NASA está en conversaciones para que el Starliner de Boeing asuma nuevas misiones, según WSJ.
Reuters2026/09/18 20:56Se agrega comentario de Boeing en el tercer párrafo
18 de septiembre (Reuters) - NASA está en conversaciones con Boeing BA.N para utilizar la nave Starliner del fabricante aeroespacial en nuevas misiones, informó el Wall Street Journal el viernes.
Según el informe, que cita fuentes familiarizadas con el asunto, la discusión se refiere a que Starliner lleve a cabo 10 o más vuelos nuevos en los próximos años.
"Estamos comprometidos con los esfuerzos de tripulación comercial de NASA y esperamos lanzar la próxima misión Starliner según los requisitos de misión de NASA", dijo un portavoz de Boeing a Reuters. NASA no respondió a la solicitud.
Las conversaciones sugieren que NASA sigue comprometida a mantener a Boeing como segundo proveedor estadounidense de transporte de tripulación junto a SpaceX, a pesar de la problemática misión de prueba tripulada de Starliner hace dos años.
NASA eligió a Boeing y SpaceX SPCX.O en 2014 para desarrollar naves capaces de transportar astronautas a la estación espacial, con el fin de que EE. UU. recupere la capacidad de lanzamiento doméstico regular después del retiro del transbordador espacial, poniendo fin a años de dependencia de la nave Soyuz de Rusia.
"NASA está desarrollando planes para cumplir los objetivos nacionales de una presencia sostenida en la órbita baja terrestre" y espera dar los detalles pronto, dijo un portavoz de la agencia a WSJ.
La Starliner de Boeing enfrentó problemas en su vuelo de prueba tripulado de 2024, lo que llevó a NASA a devolver la cápsula vacía y a traer a los astronautas Butch Wilmore y Suni Williams a casa en un SpaceX Dragon después de que una misión planificada de 10 días se convirtiera en una estadía de más de nueve meses en la EEI.
Más temprano en el día, NASA le otorgó a SpaceX un contrato de $946 millones para realizar tres misiones adicionales de astronautas a la Estación Espacial Internacional, extendiendo los vuelos tripulados de la empresa hasta 2030.
(Reporte de Aatreyee Dasgupta en Bengaluru; Edición de Tasim Zahid y Arun Koyyur)
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