El mercado asiático del diésel muestra un rendimiento diferenciado y las operaciones en la ventana son escasas.

⑴ El mercado asiático de diésel mostró el lunes una tendencia divergente, con escasa actividad en la ventana de operaciones al contado; el mercado sigue a la espera de que comiencen las ventas spot de refinerías en octubre, y el diferencial entre los precios cercanos y lejanos se debilitó levemente. ⑵ El diferencial entre Oriente y Occidente se amplió, llegando a un descuento de aproximadamente 175 dólares por tonelada, lo que refleja la significativa subida de los futuros de diésel en ICE; las ganancias de refinación continúan subiendo por encima de los 71 dólares por barril. ⑶ La prima al contado retrocedió ligeramente hasta unos 3,6 dólares por barril, en línea con la tendencia a la baja en la estructura del mercado de swaps; aunque faltan operaciones en ventana, la función de descubrimiento de precios está algo limitada. ⑷ El mercado de jet fuel también se mantuvo apagado, pero la ventana de arbitraje entre Oriente y Occidente sigue brindando soporte al mercado; el volumen de exportaciones del noreste asiático a Europa podría mantenerse alto en septiembre, según comentaron varios traders. ⑸ Los datos de navegación muestran que el promedio diario de buques comerciales que cruzaron el Estrecho de Ormuz en los últimos 10 días cayó a unas 10 embarcaciones, el nivel más bajo desde mayo. Los ataques mutuos entre Estados Unidos e Irán sobre petroleros siguen presionando las exportaciones de crudo del Medio Oriente, y en la ventana de Singapur no se registraron operaciones spot de jet fuel ni diésel.