Tesla abre la compra de Cybercab para personas invitadas, con un precio inicial de 29.990 dólares, primeras entregas en diciembre.

Tesla ha dado un importante paso adelante en la comercialización de la conducción totalmente autónoma, comenzando a ofrecer a consumidores individuales seleccionados la posibilidad de comprar el vehículo autónomo sin volante, Cybercab.

El 13 de noviembre, hora del este de EE. UU., Tesla anunció en la plataforma X que había enviado invitaciones a "clientes seleccionados", permitiéndoles comprar el Cybercab para uso personal, con un precio inicial de 29.990 dólares, más una suscripción mensual de conducción autónoma de 299 dólares. Se espera que las primeras entregas tengan lugar en diciembre de 2026. Esto convertirá al Cybercab en el modelo más asequible que Tesla tenga actualmente a la venta.

Ashok Elluswamy, responsable de inteligencia artificial de Tesla, publicó en la plataforma X que el Cybercab podrá operar de forma autónoma sin supervisión en todas las zonas donde ya operan las flotas robotaxi de Tesla. Posteriormente, Matt Holm, presidente del club de propietarios de Tesla en Austin, compartió una captura de pantalla del correo de invitación, confirmando que ya había hecho la reserva del vehículo.

De flotas de taxi a ventas individuales

El Cybercab es un vehículo eléctrico biplaza sin volante ni pedales, que hasta ahora operaba principalmente como parte del servicio robotaxi de Tesla en Austin, Texas. Su apertura a clientes particulares representa un cambio significativo en la estrategia comercial de Tesla: pasar de un modelo de operación de flotas cerradas a la venta individual limitada por áreas concretas.

Anteriormente, Tesla había publicado un formulario de interés dirigido a operadores de flotas, pero aún no disponía de un canal equivalente para particulares. Esta nueva opción de compra exige a los usuarios utilizar el vehículo solo en áreas cubiertas por el servicio y, con su política de precios, Tesla muestra su intención de convertir el Cybercab en su modelo de acceso para el mercado generalista.

Elon Musk, director ejecutivo de Tesla, ya había anunciado que la empresa comenzaría el año próximo a reducir gradualmente la producción del Cybertruck para ampliar la capacidad de fabricación del Cybercab, señalando así que Tesla está dedicando cada vez más recursos a este nuevo modelo.

La incertidumbre regulatoria, una variable clave

A pesar del impulso de Tesla para vender el Cybercab a particulares, los obstáculos regulatorios no pueden pasarse por alto. Según Bloomberg, justo al día siguiente de la presentación del Cybercab en septiembre, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) de Estados Unidos abrió una investigación sobre Tesla, centrándose en los procesos y datos técnicos utilizados por la empresa para certificar autónomamente que sus vehículos cumplen todos los estándares federales de seguridad.

Aún no está claro si las autoridades regulatorias impondrán restricciones a la entrega de vehículos autónomos de Tesla a clientes. Esta incertidumbre podría suponer un riesgo potencial para el plan de entregar las primeras unidades en diciembre.