El magnate tecnológico de Wall Street, Dan Ives: el precio de las acciones de SpaceX (SPCX.US) tiene un “descuento político” del 20%-25%. La fusión con Tesla (TSLA.US) todavía es posible.

Según ha informado la APP de noticias financieras zhītōng cáijīng en español, Dan Ives, socio de la firma de inversión Yorkville Ives y reconocido analista tecnológico, considera que, a medida que Elon Musk enfrenta un entorno político cada vez más adverso en Texas para su plan de construir centros de datos de inteligencia artificial (IA), las acciones de SpaceX (SPCX.US) sufren actualmente un “descuento político” del 20% al 25%. Al mismo tiempo, Dan Ives sigue anticipando una posible fusión entre SpaceX y Tesla (TSLA.US), aunque señala que esta operación enfrentará más obstáculos.

En las elecciones intermedias, el Partido Demócrata ganó o mantuvo las gubernaturas en estados clave para centros de datos como Texas, Georgia, Pensilvania y Ohio. Entre ellos, la demócrata Gina Hinojosa, que ganó las elecciones en Texas, abogó durante su campaña por una regulación más estricta en el desarrollo de estos centros. Según datos de Wells Fargo, el 27% de la capacidad en gigavatios de los centros de datos en proyecto se encuentra en Texas.

De hecho, antes de estas elecciones intermedias, las restricciones ya se estaban endureciendo. En septiembre, el gobernador de Texas Greg Abbott ordenó suspender la aprobación de permisos para nuevos proyectos de centros de datos, a la espera de una revisión sobre las demandas de electricidad y agua.

En una entrevista, Dan Ives señaló que el resultado de las elecciones intermedias dificulta aún más los planes de expansión de SpaceX, especialmente en Texas, donde la empresa prevé construir numerosos centros de datos. Comentó: “Creo que SpaceX tiene actualmente un descuento de aproximadamente el 20% al 25%, lo que, de alguna manera, refleja el impacto político emergente”.

Dan Ives agregó que Musk no puede simplemente trasladar estos planes de expansión a Florida y prevé que el magnate entablará negociaciones con las autoridades texanas. Dijo: “Se sentará a la mesa de negociaciones. Realmente creo que ambas partes negociarán”.

Gina Hinojosa ha pedido pausar el desarrollo de centros de datos hasta que se establezcan salvaguardias más sólidas para los residentes locales. También expresó su disposición a cooperar con las empresas de Musk bajo condiciones establecidas por su gobierno. Esta declaración pone de manifiesto que existe margen para la negociación entre Musk y el estado de Texas.

Mientras tanto, SpaceX está solicitando exenciones fiscales para una planta de energía y una instalación de supercomputación valoradas en 24 mil millones de dólares, ubicadas en la ciudad de Starbase. La audiencia correspondiente está prevista para el 9 de diciembre. El resultado podría ofrecer a los inversores una idea de la postura del gobierno de Texas hacia los planes de expansión de SpaceX.

Cabe destacar que, cuando se le preguntó si los centros de datos orbitales podrían ayudar a SpaceX a superar las restricciones a la construcción terrestre, Dan Ives afirmó que esta visión aún tardará años en materializarse. Por ahora, la empresa debe avanzar en Texas. Comentó: “Eso llevará muchos años. A largo plazo, sin dudas apoyo esa dirección, pero en el corto plazo, la clave sigue siendo ampliar la infraestructura en Texas”.

Además, Dan Ives sigue pensando que SpaceX podría fusionarse con Tesla. Ambas empresas ya han creado comités especiales para estudiar esta posibilidad. Sin embargo, SpaceX ha advertido que la operación podría no concretarse nunca. Para llevarla a cabo, se requeriría la aprobación de los comités pertinentes, de los consejos de administración y de los accionistas. Musk ha manifestado públicamente su apoyo a la iniciativa, pero, debido a un potencial conflicto de intereses, no participará en las deliberaciones de los comités.

Aunque Tesla y SpaceX han sido históricamente vistas como empresas con negocios independientes, la expansión de Musk en ámbitos como inteligencia artificial (IA), robótica, manufactura avanzada, comunicaciones por satélite e infraestructura computacional —incluyendo centros de datos en la Tierra y, eventualmente, en órbita— ha ido difuminando las líneas divisorias entre ambas compañías. SpaceX y Tesla ya comparten ambiciones en IA con el proyecto conjunto de fabricación de chips Terafab en Texas.

En cuanto a Tesla, Dan Ives apoya la reorganización de la firma para priorizar la producción del Cybercab y considera al Cybertruck como un producto de nicho. Afirma que el futuro de Tesla estará marcado por la conducción autónoma y la robótica, aunque anticipa que esta transición no estará exenta de dificultades. Declaró: “El futuro de Tesla está en la robótica, la conducción autónoma y el Cybercab”.