Stadler und SBB Cargo stellen auf der InnoTrans 2026 die erste EURO DuFour Güterlokomotive vor

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Bitget2026/09/23 12:17

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Stadler hat auf der InnoTrans 2026 gemeinsam mit SBB Cargo Switzerland die erste EURO DuFour-Güterlokomotive vorgestellt, zwei Jahre nach Vertragsunterzeichnung.
Das neue Drehgestell mit passiver Selbststeuerung zielt auf etwa 20 % weniger Infrastrukturverschleiß ab und senkt damit die Trassengebühren im Vergleich zu herkömmlichen Güterlokomotiven.
Das dreistufige Umrichter-Antriebssystem mit regenerativem Bremsen zielt auf bis zu 15 % geringeren Stromverbrauch gegenüber der aktuellen Flotte ab.
SBB Cargo hat 36 Elektrolokomotiven bestellt, darunter 22 mit Batterien für die letzte Meile; Optionen umfassen bis zu 129 Einheiten.
Die Plattform ist für zukünftige digitale Upgrades ausgelegt, einschließlich der Bereitschaft für Digital Automatic Coupling und FRMCS zur Unterstützung der Digitalisierung des Schienengüterverkehrs.

Haftungsausschluss: Diese Kurznachricht wurde von Public Technologies (PUBT) mithilfe generativer künstlicher Intelligenz erstellt. PUBT ist bemüht, genaue und aktuelle Informationen bereitzustellen, doch dieser KI-generierte Inhalt dient ausschließlich zu Informationszwecken und stellt keine Finanz-, Anlage- oder Rechtsberatung dar. Stadler Rail AG hat die Originalinhalte, aus denen diese Kurznachricht generiert wurde, am 23. September 2026 veröffentlicht und ist allein für die darin enthaltenen Informationen verantwortlich.

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