Vorbörslich sprang der Kurs zeitweise um über 20%! Einride (ENRD.US) und Nvidia (NVDA.US) schließen strategische Partnerschaft zur Beschleunigung der Einführung autonomer Lkw.
Das schwedische Unternehmen für autonome Lkw-Herstellung, Einride AB, gab am Montag bekannt, dass es eine strategische Partnerschaft mit Nvidia eingegangen ist, um die Entwicklung und den Einsatz autonomer schwerer Lkw zu beschleunigen.
Die Finanzinformations-App Zhitong Finance hat erfahren, dass der schwedische Hersteller für autonome Lkw, Einride AB (ENRD.US), am Montag eine strategische Partnerschaft mit NVIDIA (NVDA.US) bekannt gegeben hat, um die Entwicklung und den Einsatz von autonomen Schwerlast-Lkw zu beschleunigen. Infolge dieser Nachricht stieg der Aktienkurs von Einride im vorbörslichen Handel am Montag zeitweise um mehr als 20 %.
Im Rahmen der Zusammenarbeit wird Einride die DRIVE Hyperion-Plattform von NVIDIA auf Schwerlastfahrzeuge anpassen und die Rechenleistung, die Sensorik, die Software sowie die Sicherheitsarchitektur erweitern, um den Anforderungen im Güterverkehr gerecht zu werden. Einride plant außerdem, mithilfe des NVIDIA Exemplar Cloud Partnernetzwerks die NVIDIA Blackwell-Architektur im großen Stil für das Training, Testen und die Optimierung seiner autonomen Fahrmodelle zu nutzen. NVIDIA stellt Einride hierfür die zugrunde liegende Rechenplattform und KI-Werkzeuge für deren autonome Fahrsysteme zur Verfügung.
Der Technische Leiter von Einride, Henrik Green, erklärte: „Wir verfügen über Kunden, operative Erfahrung und Technologie. Der Aufbau der nächsten Generation des Einride Driver auf der NVIDIA Hyperion Plattform ermöglicht es uns, die Einführung autonomer Systeme im Güterverkehrsnetzwerk unserer Bestandskunden zu skalieren.“
Einride betreibt derzeit in den USA, Europa und im Nahen Osten mehrere Hundert Elektro-LKW für große Frachtkunden. Das Unternehmen erwartet bis 2028 eine Nachfrage von 1.500 bis 2.000 Fahrzeugen; etwa 80 % davon eignen sich mittelfristig für die Automatisierung. Dieser zusätzliche Bedarf kommt zu den bereits in Betrieb befindlichen autonomen Lkw hinzu.
Rishi Dhall, Vice President Automotive bei NVIDIA, wies darauf hin, dass autonome Lkw — die nur minimale menschliche Eingriffe benötigen — eine Chance bieten, die Sicherheit und Effizienz des weltweiten Güterverkehrs zu verbessern.
Einride wurde 2016 gegründet und hat seinen Hauptsitz in Stockholm. In diesem Sommer begann das Unternehmen nach dem Zusammenschluss mit der Mantelgesellschaft Legato Merger Corp. III den Handel an der Nasdaq; vor Berücksichtigung der Transaktionserlöse wurde Einride dabei mit 1,35 Milliarden US-Dollar bewertet. Das Unternehmen entwickelt elektrische autonome Nutzfahrzeuge und Softwareplattformen für Kunden wie PepsiCo (PEP.US) sowie die europäischen Brauereien Carlsberg und Heineken (HEINY.US).
Die Zusammenarbeit mit NVIDIA ist der jüngste Schritt auf dem Weg zur breiteren Einführung autonomer oder fahrerloser Lkw. Zuvor wurden Waymo, das autonome Robotaxi von Alphabet (GOOGL.US), und das fahrerlose Robotaxi von Tesla (TSLA.US) bereits in US-Städten eingeführt; Daimler Truck testet auf dem US-Markt Fernverkehrs-Lkw; Caterpillars (CAT.US) autonome und ferngesteuerte Bulldozer kommen bereits auf einigen Deponien zum Einsatz.
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