WTI fällt auf fast $100, da Saudi-Arabien die Oman-Route hinzufügt und US-Aktien stark steigen.

Der Preis von West Texas Intermediate (WTI) Öl gibt nach, nachdem er am Vortag fast 3 % zugelegt hatte, und notiert während der europäischen Handelszeiten am Mittwoch bei etwa 100,00 USD pro Barrel. Die Rohölpreise fielen, nachdem Berichte auftauchten, dass Saudi-Arabien über Oman zusätzliche Rohöllieferungen anbietet und so Ängste im Zusammenhang mit möglichen Störungen der Lieferungen aus dem Nahen Osten dämpft.

Wie Quellen berichten, die von Reuters zitiert werden, organisieren saudi-arabische Staatsenergieproduzenten Schiff-zu-Schiff-Transfers vor dem Hafen Sohar in Oman für asiatische Raffinerien. Dies soll Schäden an der Infrastruktur umgehen, die durch jüngste Drohnenangriffe auf die wichtige Pipeline Saudi-Arabiens zum Roten Meer verursacht wurden.

Zusätzlichen Abwärtsdruck auf die Preise verursachte ein starker Anstieg der US-Rohölvorräte um 7,1 Millionen Barrel in der Woche zum 11. September, wie Zahlen des American Petroleum Institute (API) zeigen. Dieser unerwartete Lageraufbau widersprach deutlich den Markterwartungen, da von Reuters befragte Analysten mit einem Rückgang von etwa 1,6 Millionen Barrel gerechnet hatten.

Trotz dieser bärischen Faktoren bleiben die Rohölmärkte angesichts zunehmender geopolitischer Spannungen und sich ausweitender Angebotsengpässe anfällig für eine mögliche Erholung. Berichten zufolge hat Saudi-Arabien nach der Stilllegung seiner Ost-West-Pipeline mehrere September-Lieferungen an europäische Abnehmer gestrichen. Da von Iran unterstützte Huthi-Milizen lokale Angriffe wieder aufnehmen, gibt es keinen Zeitplan für die erneute Öffnung der Pipeline, einem wichtigen Umgehungsweg um die verwundbare Straße von Hormuz.

Unterdessen steht auch die Produktion in Nordafrika unter neuem Druck. Das staatliche libysche Ölunternehmen musste den Betrieb an zwei großen Ölfeldern und einer wichtigen Pumpstation aufgrund anhaltender lokaler Proteste einstellen, was den globalen Rohölfluss weiter einschränkt.

Pipelineschäden zwingen Saudi-Arabien zu Exporten durch die Straße von Hormuz

Bas van Geffen von Rabobank argumentiert, dass die jüngsten Infrastrukturschäden die regionale Energiebilanz erheblich verändert haben. Er merkt an, dass „der Schaden an der Pipeline Irans Verhandlungsmacht erhöht.“ Die Störung „zwingt Saudi-Arabien dazu, den Rohölexport wieder über die Straße von Hormuz abzuwickeln“. Dadurch gewinnt dieser Engpass an strategischer Bedeutung und unterstreicht das allgemeine Lieferkettenrisiko für die wichtigsten Schifffahrtsrouten im Nahen Osten.