انخفضت أسعار شحن الناقلات العملاقة إلى النصف خلال أسبوع، بينما ارتفعت أسعار شحن سفن cape بشكل مخالف للاتجاه.

⑴ انخفضت أسعار الشحن الفورية لناقلات النفط العملاقة إلى النصف خلال أسبوع لتصل إلى حوالي 358,000 دولار يوميًا، بينما تراجعت أسعار شحن ناقلات Aframax بنسبة تتجاوز 50%. ⑵ ارتفعت أسهم ناقلات النفط الخام بنسبة 6%، لكنها تخلت عن معظم مكاسبها البالغة 30% التي حققتها في شهري سبتمبر وأكتوبر، فيما يقيّم السوق مدى استيعاب أسعار الربع الرابع القياسية بالفعل. ⑶ اتخذت سفن Capesize اتجاهًا معاكسًا، حيث ارتفعت أسعار الشحن بنسبة 17% لتتجاوز 40,000 دولار يوميًا، رغم انخفاض صادرات خام الحديد من أستراليا والبرازيل إلى أدنى مستوى لها خلال أربعة أشهر، وبدء الإنتاج الكامل في الكتلة الشمالية من Simandou. ⑷ تشمل الأحداث الأخرى الجديرة بالانتباه مغادرة Jensen Huang شركة NVIDIA قبل أيام من الاكتتاب العام الأولي لـ Anthropic، وارتفاع التضخم في الولايات المتحدة عن المتوقع، وتعرض المزيد من ناقلات النفط للهجوم في منطقة الخليج، بالإضافة إلى إشارة مكالمات نتائج الربع الثالث إلى تشدد سوق الحفر البحري العميق ابتداءً من عام 2027.