أطلقت Barclays تحذيراً: قوة الدولار وتقلبات أسعار الفائدة تضربان معاً، وفترة العوائد العالية لصفقات الفارق قد تنتهي.
تتوقع Barclays ارتفاع تقلبات عملات مجموعة العشر واستمرارها، كما انخفضت عوائد عمليات الكاري تريد منذ نهاية أغسطس. وحذرت البنك من محاولة اقتناص القاع، مشيرة إلى أن عملات الأسواق الناشئة قد تتم إعادة تسعيرها.
أفاد تطبيق Zhihui Financial APP أن استراتيجيي Barclays يتوقعون أنه مع قوة الدولار الأمريكي وتصاعد تقلبات أسعار الفائدة، سيرتفع معدل التقلبات في عملات مجموعة العشر (G10) وسيظل عند مستويات مرتفعة.
لم تلحق التقلبات الفعلية بعد بالمستويات الأعلى التي يسعرها خيار العملات الأجنبية، ومع ذلك تتوقع Barclays أن يتقلص هذا الفارق.
حتى لو توقفت موجة صعود الدولار مؤقتًا بسبب تراهن المستثمرين بكثافة على المزيد من قوته، كتب استراتيجيي Barclays مارك لاتشيكو وليوناردو كريميلا في تقرير يوم الثلاثاء: "نتوقع أن احتمالية ارتفاع تقلبات العملات الأجنبية ستتراجع لفترة وجيزة فقط".
يشكل ارتفاع تقلبات العملات بيئة "غير مواتية" لصفقات الكاري تريد. فمنذ إعلان الولايات المتحدة في أبريل 2025 عن رسوم جمركية شاملة، حققت صفقات الكاري تريد عوائد قوية، لكنها بدأت الآن تتخلف في الأداء. وأشار الاستراتيجيان إلى أنه منذ نهاية أغسطس، انخفضت العوائد المعدلة حسب المخاطر لمعظم عملات الكاري تريد (العائد نسبة إلى التقلب).
وتتوقع Barclays استمرار أي ارتفاع في تقلبات العملات، محذرةً من المراهنة على انتعاشها بعد موجة بيع حادة. وقال الاستراتيجيون: "نرى أنه لا جدوى من مطاردة صفقات الكاري تريد العالمية"، وحذروا من احتمال إعادة تسعير عملات الأسواق الناشئة.
إخلاء المسؤولية: يعكس محتوى هذه المقالة رأي المؤلف فقط ولا يمثل المنصة بأي صفة. لا يُقصد من هذه المقالة أن تكون بمثابة مرجع لاتخاذ قرارات الاستثمار.
You may also like
هل الذكاء الاصطناعي محرك أم قاتل؟ تشير بيانات Morgan Stanley إلى زيادة الإنتاجية بشكل كبير، لكن ما يقرب من 90% من الفوائد استحوذت عليها 12 قطاعاً فقط.
ذكرت Morgan Stanley أن فوائد الإنتاجية الناتجة عن الذكاء الاصطناعي تتركز في 12 قطاعًا عالي التعرض، حيث يصل معدل النمو إلى ضعفي المتوسط خلال العشرين عامًا الماضية، كما ظهرت لأول مرة إشارات إلى إحلال الوظائف.

خفض الوظائف قبل زيادة الإنتاج! Boeing تخفض 5% من وظائف الطائرات التجارية وتأجل هدف إنتاج 47 طائرة 737 شهريًا حتى عام 2027
أبلغت ستيفاني بوب، رئيسة قسم الطائرات التجارية في Boeing، الموظفين في مذكرة داخلية يوم الإثنين أن هذا القطاع يخطط لتسريح 5% من الموظفين بسبب العقبات التي واجهت زيادة إنتاج الطائرات.
