انخفض مؤشر شحن البضائع الجافة في بحر البلطيق بسبب تراجع الطلب على السفن من نوع Capesize وPanamax.
أفادت Golden Ten Data للعقود الآجلة في 21 مايو أن مؤشر Baltic Dry Index (BDI) تراجع لليوم الخامس على التوالي يوم الخميس، بسبب انخفاض أسعار الشحن لسفن Capesize وPanamax. انخفض Baltic Dry Index (BDI) بمقدار 41 نقطة أو 1.4% مقارنة بجلسة التداول السابقة، ليصل إلى 2964 نقطة، وهو أدنى مستوى له منذ أكثر من أسبوعين. انخفض مؤشر أسعار شحن سفن Capesize (BCI) بمقدار 46 نقطة أو 0.9% ليصل إلى 4834 نقطة، وهو أدنى مستوى منذ 5 مايو. تراجع متوسط أرباح سفن Capesize اليومية بمقدار 425 دولاراً ليبلغ 40335 دولاراً. انخفض مؤشر أسعار شحن سفن Panamax (BPI) بمقدار 98 نقطة أو 4.1% ليصل إلى 2276 نقطة. تراجعت أرباح سفن Panamax اليومية بمقدار 882 دولاراً لتصل إلى 20458 دولاراً. ارتفع مؤشر أسعار شحن سفن Supramax (BSI) بمقدار 5 نقاط أو 0.3% ليبلغ 1571 نقطة. انخفض مؤشر أسعار شحن سفن Handysize (BHSI) بمقدار نقطتين ليصل إلى 846 نقطة.
إخلاء المسؤولية: يعكس محتوى هذه المقالة رأي المؤلف فقط ولا يمثل المنصة بأي صفة. لا يُقصد من هذه المقالة أن تكون بمثابة مرجع لاتخاذ قرارات الاستثمار.
You may also like
من المتوقع أن يرتفع سعر سهم Nebius مع تركيز المستثمرين على طلب الذكاء الاصطناعي.
ارتفع إنتاج النفط في السعودية بنسبة 26% في أكتوبر، ليسجل أعلى مستوى منذ اندلاع الحرب، فيما تراجع خام برنت هذا الشهر بأكثر من 20%.
أظهر التقرير الشهري لـOPEC أن متوسط إنتاج النفط الخام اليومي في السعودية في أكتوبر ارتفع إلى 10.56 مليون برميل، أي أقل بعدة مئات الآلاف من البراميل فقط من مستوى فبراير الذي سبق اندلاع الحرب، وأعلى قليلاً من الحد الأعلى للحصص ضمن إطار OPEC. كما ارتفع الإنتاج اليومي في العراق في أكتوبر إلى حوالي 4.9 ملايين برميل، مسجلاً أعلى مستوى له منذ الحرب. في الوقت نفسه، وبعد انسحاب الإمارات من OPEC، بدأت في المشاركة بحرية في المنافسة السوقية، حيث قامت مؤخراً مع السعودية بخفض الأسعار الرسمية للنفط الخام الموجه إلى المشترين الآسيويين لشحنات ديسمبر بشكل كبير، ما أدى إلى تصاعد حدة المنافسة.
وصل حجم التداول الإجمالي إلى 200 مليون دولار أمريكي، ومن المقرر أن يتم إطلاق @enter_elysium يوم الاثنين
أسعار العملات المشفرة
المزيد
