منطقة اليورو: قانون المسرِّع الصناعي الجديد – Rabobank

يُبرز Elwin de Groot، رئيس قسم الاستراتيجية الاقتصادية الكلية في Rabobank، أن قانون المسرِّع الصناعي الصادر عن المفوضية الأوروبية يُعتبر خطوة كبرى لإعادة بناء القاعدة الصناعية لمنطقة اليورو، وتسريع وتيرة إزالة الكربون، وتقليص التبعية الخارجية. يهدف القانون إلى قطاعات مثل الصلب والإسمنت والألمنيوم وصناعة السيارات والتقنيات المحايدة للكربون، كما يقدّم متطلبات أكثر صرامة لفحص الاستثمارات والمحتوى المحلي، حيث من المرجح أن تحدد المفاوضات في مؤسسات الاتحاد الأوروبي النطاق النهائي للتشريع.

تحركات الاتحاد الأوروبي لإعادة بناء القاعدة الصناعية

"التطور المهم الثاني كان تبني المفوضية الأوروبية لقانون المسرِّع الصناعي، والذي صُمم لإعادة بناء القاعدة الصناعية لأوروبا، وتسريع إزالة الكربون في القطاعات الاستراتيجية، وتقليص التبعية التكنولوجية الخارجية، وتعزيز الأمن الاقتصادي ومرونة سلاسل الإمداد."

"القطاعات الاستراتيجية المستهدفة مبدئيًا تشمل الحديد، الإسمنت، الألمنيوم، السيارات، وتصنيع التكنولوجيا المحايدة للكربون، مع إمكانية توسيع التطبيق ليشمل صناعات إضافية."

"عند الاستثمارات التي تتجاوز 100 مليون يورو، والتي تسيطر فيها دولة غير عضو في الاتحاد الأوروبي على أكثر من 40٪ من السعة العالمية في القطاع المعني، يقدم القانون التزامات إضافية تشمل النقل الإجباري للتكنولوجيا، ومتطلبات المحتوى المحلي، وخلق وظائف عالية الجودة، وضمان مشاركة قوة عاملة أوروبية لا تقل عن 50٪."

"سينتقل التنظيم الآن إلى مفاوضات بين البرلمان الأوروبي والمجلس الأوروبي وقد يتم تعديله. تُحذر Politico من أن كثرة التعديلات في اللحظة الأخيرة – بما في ذلك حذف بعض الصناعات – تعرّض التشريع لخطر التعديل الجوهري قبل الاعتماد النهائي."

"لكن عند دخوله حيز التنفيذ، قد يترتب عليه آثار كبيرة بالنسبة للقطاعات المعنية. ويبدو لنا أن استنتاج أن الاتحاد الأوروبي يفقد براءته الاقتصادية ليس بعيد المنال."

(تم إنشاء هذا المقال بمساعدة أداة ذكاء اصطناعي وتم مراجعته من قبل محرر.)